Ponte Aquífera de Magdeburgo

Páginas: 4 (978 palavras) Publicado: 6 de outubro de 2014
Ponte Aquífera de Magdeburgo
Kanalbrücke Magdeburg
Universidade Regional de Blumenau – FURB
Centro de Ciências Tecnológicas – CCT
Curso de Engenharia Civil – CEC
Disciplina: Pontes e GrandesEstruturas
Professor: Ralf Klein
Discentes: Bruno Capristano
Paulo Augusto Uber

Ponte Aquífera de Magdeburgo
A ponte nada mais é do que o maior aqueduto
navegável do mundo, localizada na parteoriental da
Alemanha e inaugurado em 2003.
É a peça principal do maior cruzamento hidroviário
da Europa, possibilitando a conexão de dois canais – o
Weser-Elba e o Weser-Havel – ao “passar porcima” do
rio Elba, um dos mais importantes da Europa.

Anteriormente à construção da ponte, entre os dois
canais, os navios precisavam fazer um desvio de 12
km, atravessando eclusas antiquadas, oque
significava perda de horas nas viagens.
Devido às frequentes baixas de níveis de água do
Elba, navios mais carregados eram impedidos de
fazer essa travessia, exigindo demoradas operações
decarga e descarga.
Com a ponte, os navios passaram a poder carregar
cargas de até 1350 toneladas – equivalente a 50
caminhões, sendo que antes era possível no máximo
800 toneladas.

Redução deTrajeto (m)
12.000

918

História
O planejamento para a
conexão entre os dois canais
começou em 1919.

As obras chegaram a ser
iniciadas em 1938, mas
tiveram de ser interrompidas
em 1942por conta do
agravamento da Segunda
Guerra Mundial.

Após a reunificação das
Alemanhas, em 1990, a Ponte
Magdeburgo foi um dos 17
projetos propostos para
acelerar o desenvolvimento
da parteoriental.

As obras tiveram seu início
em março de 1998, sendo
concluídas seis anos depois.
Sua inauguração ocorreu em
10 de outubro de 2003.

Projeto original da ponte, a qual teve suaconstrução iniciada em 1938.

Concepção
Os escritórios Dillinger Stahlbau GmbH, Ingenieurbüro
HRA, Ingenieurbüro Meyer und Schubart foram os
responsáveis pelo desenvolvimento do projeto, enquanto
que...
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