politica

UNIVERSIDADE LUTERANA DO BRASIL

thiago neves
Tomaz Coimbra
Vinicius goulard

Mobilidade Urbana
Cachoeirinha

Canoas
2012

Giovani Prestes Silva
Tomazeski de Azevedo Coimbra
Vinicius Erig

Mobilidade Urbana Cachoeirinha

Projeto de pesquisa apresentado na disciplina de instrumentalização cientifica da Universidade
Luterana do Brasil

Canoas
2012

Introdução
Cachoeirinha é uma das cidades que compõem a região metropolitana de Porto Alegre, pertencente à região do vale do Gravataí, pois a mesma é banhada pelo rio de mesmo nome.

Circulam em Cachoeirinha diariamente, algo em torno de 160 mil veículos, conforme a SMTT, para uma população de 118.409 habitantes.
(IBGE, censo 2012)

Esses numeram por si só expressam a realidade da malha viária do Município com bairros de ruas labirínticas e poucas alternativas para evitar a avenida principal, soma-se a isto uma cultura individualista da população e têm como consequências, engarrafamentos em horários de pico, característicos das regiões metropolitanas do Brasil.

Por sua situação geográfica, limitada a oeste pelo lago e ao sul e leste pelos morros, condicionou-se a distribuição da urbanização basicamente num único eixo, em direção norte, e por consequência neste eixo se concentraram as principais rodovias.

O setor dos transportes coletivo urbano é administrado pela empresa privada STADTBUS que inicio suas atividades na cidade em dezembro de 2011, após vencer a licitação do serviço, atualmente a população é atendida por uma frota de ônibus, lotações (vans ou micro-ônibus), 618 veículos de transporte escolar e 3.923 táxis.

Os ônibus servem em 364 linhas, transportando cerca de 1,1 milhão de passageiros por dia. Destes ônibus, 371 possuem adaptações para pessoas portadoras de deficiência física e 359 têm ar-condicionado.

As lotações percorrem em 46 linhas, conduzindo 56.000 passageiros por dia.