pneumatica e hidraulica

Componentes básicos de um sistema pneumático

Compressores
Função dos compressores: O compressor é uma máquina responsável por transformar energia mecânica (ou elétrica) em energia penumática (ar comprimido), através da compressão do ar atmosférico.
Características: Os compressores de êmbolo e rotativo se caracterizam por comprimir mecanicamente um volume fixo de ar em cada ciclo. Já o turbo-compressor comprime o ar forçando o seu escoamento por um bocal (difusor), ou seja, transforma a sua energia cinética em energia de pressão.
Tipos:
• Compressor de Êmbolo: Consiste num mecanismo biela-manivela (igual a motor de um automóvel) acionado por um motor elétrico ou de combustão.
• Compressores Rotativos: Trata-se de um rotor que gira no interior de uma carcaça acionado por um motor elétrico ou de combustão.
• Turbo-Compressores: O ar passa por rodas girantes atinge altas velocidades e no último estágio, através de um difusor, a energia cinética do fluxo de ar é convertida em pressão.

Atuadores Pneumáticos
Os atuadores pneumáticos são classificados em atuadores lineares que geram movimentos lineares e atuadores rotativos que geram movimentos rotativos que serão descritos a seguir.
As principais caracteristicas dos atuadores pneumáticos são:
• Apresentam baixa rigidez devido à compressibilidade do ar;
• Não há precisão na parada em posições intermediárias;
• Apresentam uma favorável relação peso/potência;
• Dimensões reduzidas;
• Segurança à sobrecarga;
• Facilidade de inversão;
• Proteção à explosão.
Tipos:
Cilindro de Simples Ação, Cilindro de Dupla Ação, Cilindros de Membrana, Cilindro de Dupla Ação com Haste Passante, Cilindro Sem Haste, Cilindro de Múltiplas Posições, Cilindro Tandem, Cilindro de Percussão e Cilindro Telescópico.

Mesa pneumática ou “almofada de ar”.
Essencialmente, consiste numa chapa de metal com dutos no seu interior que direcionam o fluxo de ar para a região de contato entre a chapa e o solo. Muito útil para