Pneu

Tudo começou ....

Bem no inicio de sua existência era conhecido como uma borracha que não passava de uma “goma grudenta”. Para mudar esse conceito, Goodyear confirmou que a borracha cozida em ata temperatura com enxofre mantém sua concentração em elasticidade no frio ou no calor.

- Em 1844, Charles Goodyear inventou a borracha vulcanizada, que foi depois utilizado para criar o pneu.

Evolução do pneu.

- Em 1888, John Dunlop inventou o pneumático, o pneu com câmara de ar, originalmente para bicicletas.

Evolução do pneu.

- Em 1911, Philip Strauss inventou o primeiro pneu com sucesso. Foi uma combinação de um pneu e um tubo no interior cheios de ar. A empresa do Strauss Hardman Tire & Rubber Company comercializo os pneus.

Evolução do pneu.

- Em 1903, P.W. Litchfield da Goodyear Tire Company patenteado o primeiro pneu tubeless, no entanto, nunca foi explorada comercialmente até 1954.

- Em 1904, foram introduzidas rodas removíveis que permitiu motoristas arrumar seu próprios pneu.

Evolução do pneu.

Em 1908, Frank Seiberling inventou pneus com ranhuras para melhor tração na pista.

Em 1910, BF Goodrich Company invento pneus com vida mais longa através da adição de carbono a borracha.

1937, Goodrich também inventou o primeiro pneu de borracha sintética feita de uma substância patenteado chamada Chemigum. té a década de 1970, grande parte dos veículos produzidos em solo nacional, possuía espelho retrovisor apenas no lado do passageiro. Percebeu-se que, a ausência de um espelho no lado do motorista também causava diversos transtornos ao manobrar o veículo ou simplesmente mudar de faixa, havendo o risco de uma colisão. Muitos motoristas demoraram a se acostumar com tal acessório, mas no final das contas foi bem aceito. Ainda na mesma época, por uma questão de estética, os assentos não possuíam apoio de cabeça. Realmente alguns carros antigos ficam muito mais bonitos sem a cabeceira, mas especialistas chegaram à conclusão de que em