PGE Lexus 13

PGE – LEXUS

Professor Orientador: Wellington Coelho

Fernando Toledo 7E
Mauricio Piva 7B
Reynaldo Ferreira 7B
Thiago Monteiro de Barros 7B

Índice
1. Ambiente Interno 4
2. Macroambiente 22
3. MICROAMBIENTE 37
4. Diagnóstico 54
5. PROGNÓSTICO 65
6. Objetivos, metas e estratégias 70
7. PREMISSAS ESTRUTURAIS 75
8. Sistema tático 79
9. VIABILIDADE FINANCEIRA 96
Bibliografia 99

1. Ambiente Interno
1.1. História
1.1.1. HISTÓRICO Lexus
No começo dos anos 80, mais precisamente em 1983, o Sr. Eiji Toyoda, presidente global da Toyota, identificou um gap no mercado automobilístico americano: não havia um automóvel de luxo, com custo benefício superior aos tradicionais carros alemães e mais próximo dos grandes sedãs do país. Os executivos da Toyota então encomendaram uma pesquisa para entender melhor o mercado dos Estados Unidos e descobrir exatamente o que esse público buscava em um veículo deste segmento.
Após dois anos de pesquisa, percebeu-se a necessidade de criar uma nova divisão da Toyota, específica para o mercado de luxo. No ano de 1986, o projeto também começou a ser testado no mercado europeu, convivendo nas autoestradas com as grandes marcas europeias e enfim fora aprovado pelo conselho da Toyota em 1987. Especula-se que ao todo tenham sido gastos cerca de US$ 4 bilhões durante todo o desenvolvimento da marca e foram produzidos mais de 450 protótipos, até que, em 1989, o modelo que seria entregue no mercado americano foi finalmente escolhido e apresentado ao público no salão do automóvel de Los Angeles, o segundo maior da época no país, mas ainda sem preço e especificações definidas, o LS 400.

Lexus LS 400 – 1989 – O Primeiro modelo lançado pela marca japonesa.

Meses depois, foram lançadas mais de 80 concessionárias nos Estados Unidos, e no salão do automóvel de Detroit, este o mais importante do país, a Lexus finalmente iniciou as vendas do LS 400, com preço médio de US$ 38.000 e equipado com um potente motor V8 de 4 litros.
Com uma grande