Petróleoegas

Fique conhecendo através desta matéria o que marítimos podem realizar nas unidades de perfuração marítimas, as sondas.
- Demos uma repaginada neste artigo, pois atualizações já ocorreram neste setor no Brasil que é muito dinâmico.
Este artigo surge baseado em outro antigo já publicado neste blog, postado por nossa amiga 2OM Marília Carmo.
Entre a variedade de embarcações que trabalham na costa, especialmente para a indústria do petróleo, temos em destaque as sondas, que são plataformas de perfuração ou navios sonda. Uma sonda de 6ª geração
É com a perfuração, que tudo realmente inicia de fato relativo à exploração do "ouro negro", no mar. Obvio que antes, foi realizada a sísmica, e outras pesquisas geológicas feitas por embarcações especializadas, porem já definida a locação, a unidade de perfuração chega ao local e começa de imediato a "perfurar". Dentro da a equipe do Blog, temos um amigo, que entende bem a fundo todo o processo envolvido com o serviço de perfuração, que é o CLC Robson Freire, que atualmente é Capitão de uma SS (plataforma tipo semi-submersível).

As SS's podem ser de 2 tipos:
-As SS ancoradas

Semi Submersivel ancorada da ODECO atual Diamond Offshore, a Ocean Guardian durante reboque.

E as SS, posicionadas dinamicamente, ou simplesmente:
SS-DP

Sonda DP com propulsão própria Maersk Developer
Ainda há as sondas auto eleváveis, ou jack up, que são como barcaças sem propulsão que possuem pernas que elevam a mesma, porem são operadas em águas bem mais rasas.
Jack up, ou auto elevável

Plataforma Auto elevatória - Maersk Innovator, durante reboque, foto Pawel
Navio Sonda
A sigla NS, que quer dizer "navio sonda", estes são navios apropriados para construção de poços de petróleo no mar, a grande maioria dos NS, são navios também posicionados dinamicamente, então no fundo tanto as SS, quanto as Jack up e NS, realizam o mesmo tipo de trabalho, porem com capacidades bem diferentes e performasses