petroleo e gas (City Gate)

IBP1756_08
AVALIAÇÃO DAS ALTERNATIVAS DE REDUÇÃO DO CONSUMO
DE GÁS NATURAL COMBUSTÍVEL NOS PONTOS DE ENTREGA
DOS SISTEMAS DE TRANSPORTE BRASILEIROS
Almir B.Santos1, Cristiane R. Augusto2, Raquel G. Gonçalves3, Peter R. Seidl 4

Copyright 2008, Instituto Brasileiro de Petróleo, Gás e Biocombustíveis - IBP
Este Trabalho Técnico foi preparado para apresentação na Rio Oil & Gas Expo and Conference 2008, realizada no período de 15 a
18 de setembro de 2008, no Rio de Janeiro. Este Trabalho Técnico foi selecionado para apresentação pelo Comitê Técnico do evento, seguindo as informações contidas na sinopse submetida pelo(s) autor(es). O conteúdo do Trabalho Técnico, como apresentado, não foi revisado pelo IBP. Os organizadores não irão traduzir ou corrigir os textos recebidos. O material conforme, apresentado, não necessariamente reflete as opiniões do Instituto Brasileiro de Petróleo, Gás e Biocombustíveis, seus Associados e
Representantes. É de conhecimento e aprovação do(s) autor(es) que este Trabalho Técnico seja publicado nos Anais da Rio Oil &
Gas Expo and Conference 2008.

Resumo
Visando agregar mais opções de aumento de oferta de gás no Brasil, este trabalho tem como objetivo identificar as ações que podem ser implementadas de forma a aumentar a eficiência energética dos processos envolvidos na cadeia de valor do gás natural, especificamente no processo de aquecimento existente nos pontos “citygates”, das instalações de transporte de gás natural brasileiros. O objetivo de um “city-gate” de transporte é entregar para o distribuidor o gás natural nas condições de vazão, pressão, temperatura e qualidade estipuladas em contrato. A questão principal relacionada com o consumo de gás natural combustível em “city-gates” está relacionada com o modo de funcionamento do controle de combustão do gás natural, ou seja, depende de como sistema de aquecimento é ajustado dinamicamente para queimar, de forma eficiente, a quantidade exata de gás requerida por