Pesquisa estrutura metálica

Páginas: 12 (2831 palavras) Publicado: 22 de abril de 2013
Instituto Politécnico – UNIBAN

Curso de Engenharia Civil


Estruturas Metálicas
Proteção Contra a Corrosão.

SUMÁRIO
Proteção Contra Corrosão | 3 |
Aços resistentes à corrosão atmosférica. | 5 |
Utilização dos Aços patináveis sem Revestimentos | 7 |
Utilização dos Aços patináveis com Revestimentos | 8 |
Pinturas| 12 |
Segurança do Trabalho | 4 |
Estudo do ambiente, condições de trabalho e riscos originados | 4 |
Condições de Trabalho | 4 |
Riscos Originados | 4 |
Medidas de Controle de Riscos Ambientais | 4 |
Organização e Limpeza | 5 |
Definição de Acidentes | 6 |
Acidente de trabalho | 6 |
Considera-se com acidente de trabalho | 6 |
Acidente típico | 6|
Acidente de trajeto | 6 |
Doença Profissional ou do Trabalho | 6 |
Principais Causas | 6 |
Ato Inseguro | 6 |
Condição Insegura | 7 |
Conseqüências dos Acidentes | 7 |
Treinamentos | 8 |
Treinamento Admissional | 8 |
Treinamento Periódico | 8 |
Áreas de Vivência | 9 |
Equipamento de Proteção Individual – EPI | 9 |
Definição 9 | 9 |
Necessidade de uso | 9 |
Certificaçãodos EPI´s | 10 |
Tipos de EPI´s | 10 |
Capacete 10 | 10 |
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| |

 
 
 
PROTEÇÃO CONTRA CORROSÃO
 
Há uma tendência natural do ferro constituinte do aço retornar ao seu estado primitivo de minério, ou seja, combinar com os elementos presentes no meio ambiente (O2 , H2O) formando óxido de ferro.
Esse processo começa na superfície do metal e acaba levando a sua total deterioração casonão sejam tomadas medidas preventivas.
O mecanismo é o mesmo que ocorre numa bateria, isto é, dois metais imersos em uma solução condutora (eletrólito) provocam a passagem de corrente elétrica e o desgaste de um dos metais (ânodo), conforme é ilustrado na figura 5.1.
No caso da corrosão atmosférica, o eletrólito é a umidade do ar, com sua condutividade aumentada pela presença da poluiçãoindustrial ou marítima e a passagem de corrente ocorre entre regiões diferentes (ânodo e cátodo) do mesmo metal, tais como: áreas cobertas por detritos ou água, pequenas alterações na composição do metal ou variações de temperatura.

 
Figura 1.1 - Esquema de uma pilha galvânica
Na fase de projeto pode-se tomar cuidados para minimizar os problemas da corrosão. Algumas recomendações são citadas a seguir eilustradas no anexo .
-evitar a formação de regiões de estagnação de detritos ou líqüidos ou, se inevitável, prever furos de drenagem na estrutura
-prever acessos e espaços para permitir a manutenção
-preencher com mastiques ou solda de vedação as frestas que ocorrem nas ligações
-evitar intermitência nas ligações soldadas
-evitar sobreposição de materiais diferentes
-evitar que elementosmetálicos fiquem semi-enterrados ou semi-submersos
 

As condições do meio (microclima) em que um elemento do aço se encontra determinam fortemente o tipo de tratamento que deverá ser empregado para protegê-lo dos efeito das corrosão. De uma maneira simplificada, podemos classificar os meios ambientes em:
-rural: com presença ou não de umidade e sem poluição
- urbano: com umidade e poluição provenienteda queima de combustíveis automotores
- industrial: com umidade e alta concentração de poluentes
- marítimo: com umidade e presença de névoa salina (Cl-)
- marítimo-industrial: conjunção dos poluentes dos dois tipos de ambientes
 

Além dos cuidados em projeto, as principais soluções empregadas para eliminar ou reduzir a velocidade de corrosão a valores compatíveis com a vida útil ou com osintervalos de manutenção dos componentes de aço são:
- utilização de aços resistentes à corrosão atmosférica
- aplicação de revestimento metálico (zincagem)
- aplicação de revestimento não-metálico (pintura)

AÇOS RESISTENTES À CORROSÃO ATMOSFÉRICA
 

Entre os aços resistentes à corrosão atmosférica destacam-se os aços inoxidáveis, obtidos pela adição de níquel e cromo, porém de uso restrito em...
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