Pesquisa do trabalho CICLO MOTOR A GASOLINA

Resumo:

O presente trabalho apresenta uma revisão teórica sobre as leis da termodinâmica e conceitos da engenharia mecânica relacionados ao funcionamento de motores de combustão interna, que utiliza como fluido operante a mistura de ar e combustível. Motores de automóveis movidos a gasolina operam com base no ciclo de Otto. Esse tipo de motor também é chamado de motor de quatro tempos uma vez que ocorre num ciclo de quatro etapas: admissão, compressão, expansão e exaustão. Quanto as Máquinas Térmicas, elas são dispositivos, que operam entre ciclos que tem como objetivo converter a maior quantidade possível de calor em trabalho.
1. Revisão Teórica
1.1 Leis Termodinâmica
As leis da termodinâmica são divididas em quatro princípios fundamentais. Estas leis determinam o equilíbrio térmico entre corpos, a quantidade de calor recebido por um sistema a partir da variação de energia interna e de trabalho e o funcionamento das máquinas térmicas.
Analisando dois corpos, com temperaturas diferentes, que são colocados em contato após certo tempo estes terão a mesma temperatura. Se os mesmos forem colocados em contato com um terceiro corpo, os três irão possuir, após certo tempo, uma temperatura comum ou a mesma temperatura.
Esta observação experimental resume a lei zero ou lei do equilíbrio térmico propondo que se dois corpos estiverem em equilíbrio térmico com um terceiro, estarão em equilíbrio térmico um com o outro.
A elevação de temperatura de um sistema pode ocorrer adicionando calor ou realizando trabalho sobre o sistema. A realização de trabalho sobre um sistema pode ser
Feita de várias maneiras. Uma delas é o experimento de Joule, que converte energia potencial de pesos, que caem, em trabalho sobre a água. Outra maneira seria deixar cair um vaso com água de uma altura (h) e efetuar, colisão inelástica com o solo, ou aproveitar o trabalho mecânico da queda de corpos para gerar energia elétrica e depois aquecer a água.
O importante nas experiências deste tipo é