Perda de carga

UNIVERSIDADE FEDERAL DE MATO GROSSO DO SUL
CENTRO DE CIÊNCIAS EXATAS E TECNOLOGIA CURSO DE GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA AMBIENTAL

Hidráulica II

* Perda de Carga Localizada * Objetivo do Experimento
O objetivo principal desta prática é estimar a perda de carga devido as duas singularidades realizando o cálculo do coeficiente de perda de carga localizada nas singularidades sobre diferentes vazões. * Apresentação do Aparato Experimental
Será utilizada para esse ensaio experimental uma bancada que consiste em um circuito hidráulico fechado onde o escoamento pressurizado pode ser criado. A bancada consiste de: * Conjunto motor-bomba; * Conexões hidráulicas tais como Tês, Curvas e Registros; * Duas maletas Lamonzinho, e uma maleta Lamon; * Tubo de Pitot; * Uma tubulação de diâmetro 100 milímetros;
Conhecendo-se as cotas altimétricas aplica-se a equação da energia entre esses dois pontos e com isso, estima-se a perda de carga total entre estes dois pontos utilizando:
P1λ+V122g+ Z1- hp= P2λ+ V222g+ Z2
Adota-se o valor de f para posteriormente calcular a perda de carga distribuída pela fórmula universal de perda de carga: hpd=fLDv22g Com esses dois valores de perda de carga total e distribuída obtêm-se a perda de carga localizada.

* Procedimento Experimental 1. Faz-se escorva da tubulação. Depois de escorvada a tubulação, liga-se a bomba; 2. No ponto 1 será colocado uma maleta Lamonzinho; 3. Insere-se o tubo de Pitot no centro da tubulação (ponto 2); 4. Associado ao Pitot se insere outra maleta Lamonzinho e a maleta Lamon no mesmo Ponto; 5. Escorva-se as mangueiras das maletas Lamonzinho e Lamon; 6. Levantamento das cotas altimétricas; 7. Variar 5 (cinco) vezes os valores de vazão para calcular novos valores de perdas de carga.

* Cálculos Requeridos
Os relatórios individuais de cada um dos alunos devem conter os métodos para obtenção de cada item abaixo descrito: 1. Perda de