pavimento

Por que pavimentar?

INTRODUÇÃO AO
DIMENSIONAMENTO DE
PAVIMENTOS RODOVIÁRIOS
Prof. Ricardo A. de Melo
UNIVERSIDADE FEDERAL DA PARAÍBA
Departamento de Engenharia Civil e Ambiental
Laboratório de Geotecnia e Pavimentação
(LAPAV)

Fonte: acervo do autor (2008); http://www.hojeemdia.com.br (2011)

1. IMPORTÂNCIA PARA
ECONOMIA MUNDIAL

1. Importância para Economia
Mundial (cont.)

O transporte terrestre é o meio de transporte mais antigo no mundo
Transporte rodoviário no Brasil:

Recursos gastos em obras rodoviárias



Responsável por 65% do volume de carga transportada  90% do transporte de passageiros


Países industrializados: US$ 100 bi/ano
Países em desenvolvimento: US$ 10 bi/ano

Custo da infra-estrutura rodoviária



Rodovias vicinais: US$ 0,1 mi/km
Rodovias múltiplas faixas: US$ 1 a 7 mi/km

Rodovias pavimentadas no Brasil: patrimônio superior a US$ 60 bilhões

O pavimento é usado na maioria dos meios de transportes
Fonte: ?

Extensão de vias pavimentadas País
EUA
Japão
França
Índia
Canadá
Austrália
Brasil
México
Argentina

Rodovia púb./pav. púb./priv.
*
* pav. pav. pav. pav. pav. km (x1.000)
4.050
1.200
1.027
750
415
312
212
130
69

Ano referência 2009
2007
2007
*
2009
2004
2010
2008
2004

Fonte: ?

2. PAVIMENTO – DEFINIÇÃO
Fonte:
http://www.bts.gov/
1
2
*
2
2
DNIT
2
2

1) http://www.roadsfundtz.org/web/pdf/session%204/Japan%20History%20of
%20Ro ad%20Develo pment%20Finance%20and%20%20%20%20%20%20Investment.pdf

Estrutura construída acima do sub-leito destinada a:


Suportar os esforços produzidos pelos veículos



Resistir à passagem de veículos (erosão e tração) sem desagregar



Resistir à ação das intempéries: água (lavagem), chuva e sol



Proporcionar boas condições de rolamento com conforto, segurança e economia

2) https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/fields/2085.html

Fonte: ?

1