Pavimentação

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FISS – FACULDADES INTEGRADAS SILVA E SOUZA
FAU – FACULDADE DE ARQUITETURA E URBANISMO

PLANEJAMENTO URBANO – PROJETO FINAL
PAVIMENTAÇÃO SUSTENTÁVEL

Alunas:
Janaína Cunha – 6767
Liliane Peixoto – 6745
Patrícia Calazans – 7009

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FISS – FACULDADES INTEGRADAS SILVA E SOUZA
FAU – FACULDADE DE ARQUITETURA E URBANISMO

Alunas: Janaína Cunha – 6767
Liliane Peixoto – 6745
Patrícia Calazans - 7009

PLANEJAMENTO URBANO – PROJETO FINAL
PAVIMENTAÇÃO SUSTENTÁVEL

Professor Orientador: Raphael David
Rio de Janeiro, 17 de julho de 2014.

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PAVIMENTAÇÃO
Pavimento é uma estrutura de múltiplas camadas de espessuras finitas, construída sobre a superfície final de terraplenagem, destinada técnica e economicamente a resistir aos esforços oriundos do tráfego de veículos e do clima, e a propiciar aos usuários melhoria nas condições de rolamento, com conforto, economia e segurança. O pavimento rodoviário classifica-se tradicionalmente em dois tipos básicos: rígidos e flexíveis Mais recentemente há uma tendência de usar-se a nomenclatura pavimentos de concreto de cimento Portland (ou simplesmente concreto-cimento) e pavimentos asfálticos, respectivamente, para indicar o tipo de revestimento do pavimento.
Os pavimentos de concreto-cimento são aqueles em que o revestimento é uma placa de concreto de cimento Portland. Nesses pavimentos a espessura é fixada em função da resistência à flexão das placas de concreto e das resistências das camadas subjacentes. As placas de concreto podem ser armadas ou não com barras de aço.
É usual designar-se a subcamada desse pavimento como sub-base, uma vez que a qualidade do material dessa camada equivale à sub-base de pavimentos asfálticos.
Os pavimentos asfálticos são aqueles em que o revestimento é composto por uma mistura constituída basicamente de agregados e ligantes asfálticos. É formado por quatro camadas principais: revestimento asfáltico, base, sub-base e reforço do subleito. O
revestimento