Pavimentação com uso de borracha

UNIVERSIDADE DE UBERABA
BRUNO HENRIQUE DE PALVAS SILVA
DANIEL MOURA DE ANDRADE PASSOS
FELIPE AUGUSTO DE OLIVEIRA CASTRO
GABRIEL JACINO ROCHA
ITALO ALEX DA SILVA MONTEIRO
MATHEUS VAZ DO VAL

TRABALHO DE PROJETOS INTEGRADOS II

UBERABA - MG
2014
UNIVERSIDADE DE UBERABA
BRUNO HENRIQUE DE PALVAS SILVA
DANIEL MOURA DE ANDRADE PASSOS
FELIPE AUGUSTO DE OLIVEIRA CASTRO
GABRIEL JACINO ROCHA
ITALO ALEX DA SILVA MONTEIRO
MATHEUS VAZ DO VAL

TRABALHO DE PROJETOS INTEGRADOS II

Trabalho apresentado à Universidade de Uberaba, como parte das exigências da disciplina de Trabalho de Projetos Integrados II. Turma 22

Professora: Carolina Oliveira Pinto

UBERABA - MG
2014
INTRODUÇÃO

O pavimento é uma estrutura de muitas camadas, tais como revestimento, base, sub-base, subleito e reforço do subleito, que tem a função de suportar o trafego e prover um meio seguro para os transportes de pessoas e mercadorias.
Nos estados unidos, depois de grandes incêndios de pneus e causaram a contaminação do ar, da água e do solo, surgiu o interesse de pesquisas visando à reutilização de pneus e borrachas em obras de engenharia. Em lei sobre a eficiência do transporte obrigou que os departamentos de transporte e a agência do meio ambiente desenvolvessem um estudo para utilizar pneus na construção de pavimentos asfálticas. Dessa forma os estados americanos começaram a construir pavimentos asfálticos com pneus descartados moídas: em 1994 cerca de 5% de pavimentos asfálticas, foram construídos com borrachas de pneus descartadas moídas.
No Brasil, ainda não há uma lei semelhante que obrigue a utilização de uma porcentagem mínima de pneus descartados em obras de pavimentação. Mas já ocorreram avanços com a resolução do Conama aprovada em 26 de agosto de 1999que estabelece que o produtor é responsável pelo produto final.
A geração de energia pela queima e