Partes de um motor

PARTES DE UM MOTOR

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Cilindro
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É o espaço dentro do qual o pistão se move. Considerado o coração do motor, pois a potência depende do tamanho do cilindro - costumeiramente chamada de cilindrada. Se o motor tem 4 cilindros de meio litro, ou seja, um total de 2 litros, diz-se que é 2.0. Comparativamente, um motor 2.0 teria o dobro da potência de um 1.0 nas mesmas condições.

Os cilindros podem estar dispostos em linha, na horizontal ou em "V" - quando se vê a descrição V6, por exemplo, deve-se entender que são 6 cilíndros dispostos em "V". * -------------------------------------------------
Leia mais: Cilindros e cilindradas: entenda o que são e qual a diferença entre eles
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Quando se fala em motores, é comum ver especificações sobre quantos cilindros têm, se em linha ou em V, e quantas cilindradas ou cavalos de potência têm. Mas, afinal, a que esses nomes realmente se referem e qual a diferença para quem está atrás do volante?
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Cilindro
O cilindro é a peça do motor dentro da qual se movem os pistões e onde ocorre o processo de combustão. Ou seja, é um componente que deve suportar as altas pressão e temperatura das explosões que permitem o movimento do veículo. O cilindro suporta uma pressão máxima, que vai depender do material usado na constituição da peça, explica Walter Fontana, engenheiro mecânico e professor do curso de Engenharia Mecânica da Universidade do Vale do Rio dos Sinos (Unisinos). * -------------------------------------------------
A pressão dentro do cilindro está relacionada à potência e ao torque desenvolvidos pelo motor. Para conseguir mais potência, ou se usa mais cilindros, ou se faz essas peças de materiais mais nobres e resistentes - mas também mais caros -, continua o responsável pelo laboratório de motores da Unisinos. Fontana