Notas técnicas da Industria Naval

Indústria naval: um cenário dos principais players mundiais

Luis Claudio Kubota

Nº 7

Brasília, janeiro de 2013

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Indústria naval: um cenário dos principais players mundiais
Luis Claudio Kubota
1. Introdução
O objetivo deste estudo é apresentar um panorama do mercado internacional de construção naval (CN), com ênfase no mercado civil. As particularidades da indústria naval mundial são descritas, e identificam-se as características dos investimentos em
P&D das empresas. O artigo é baseado em revisão de literatura e consulta a análises especializadas de mercado.
Uma das principais características do mercado naval é a forte dependência dos ciclos econômicos, por meio de diversos mecanismos. No entanto, o mais relevante deles é o preço dos fretes no mercado internacional. As oscilações no preço do frete associadas ao longo ciclo de produção de um navio e a necessidade de escala de produção tornam peculiar a produção de embarcações. Além destes fatores, questões estratégicas, como defesa, fazem com que os países adotem fortes política protecionistas.1
O mercado de construção naval é de grande importância, pois movimenta cerca de 90% da carga transportada mundialmente. Segundo Alex (apud SILVA, 2007, p. 45), pode-se identificar cinco grandes ciclos associados à evolução do comércio, volume de carga e rentabilidade das operações de transporte marítimo: crescimento incremental ao longo da década de 1950; aceleração e euforia ao longo dos anos 1960 e início dos anos 1970; reversão em meio aos impactos das crises do petróleo nos anos 1970; grande recessão verificada nos mercados nos anos de 1980; restabelecimento parcial do equilíbrio nos mercados de construção e frete ao longo dos anos 1990. No Gráfico 1, Tabela 1 e
Quadro 1, a seguir, é possível atualizar esse raciocínio. Observa-se acentuada aceleração dos preços de novos navios a partir de 2004 até 2008. O segundo semestre de 2008 marca o início de um ciclo de baixa dos preços dos