Negociação

Páginas: 5 (1010 palavras) Publicado: 22 de março de 2012
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São Bernardo do Campo, 31 de Janeiro de 2011.




Ao
Sr. Orivaldo,


REF.: PROPOSTA DE VENDA E INSTALAÇÃO
SISTEMA GNV 5ª GERAÇÃO BRC-PLUG & DRIVE + 01 Cilindro 15M3 OU 17M3
VW / POLO 1.6 8V / 2003


Prezado(a) Senhor(a)


Conforme solicitação de V.Sa., a Systemgás Sistemas e ConversãoGNV, registrada no INMETRO e Associada a ABgnv – Assoc Brasileira de Gás Natural Veicular e Credenciada ao PROGRAMA 10, Selo de Qualidade em Instalações GNV, certificado pela COMGAS e o CTGAS (Consórcio entre a Petrobrás e Senai) informa abaixo, proposta para venda e instalação de Sistema-GNV, marca BRC/WHITE MARTINS, tecnologia italiana, de acordo com as dimensões abaixo relacionadas.Informamos que as marcas da nossa solução é adotada por grandes montadoras nacionais (VOLKSWAGEM, FIAT E FORD) e presente em mais de 60 países e com fábrica em território brasileiro.
Nossos profissionais são treinados e certificados em INSTALAÇÃO GNV com larga experiência com carros nacionais e importados.



BENEFÍCIOS DA CONVERSÃO P/GNV



. Economia de até 60% novalor do combustível.
. Impossível adulteração como nos demais combustíveis
. Alíquota do I.P.V.A. reduzida
. Aumenta a vida útil do motor. A queima do gás não deixa resíduos.
. Maior durabilidade do óleo do motor. O gás é natural.
. Não polui o ar que respiramos.
. Seu veículo fica Flex, utiliza um combustível de cada vez.
. Atende as normasdo INMETRO e ABNT
. Aumenta a autonomia do veículo.
. Impossível ser roubado. É armazenado no cilindro em alta-pressão.
. O m3 do Gás Natural é mais barato que os outros combustíveis.
. Possibilidade da retirada do Kit e reinstalação em outro veículo
. Rápido Retorno do Investimento com a própria economia com GNV



I – SISTEMA-GNV BRC PLUG & DRIVEINJEÇÃO ELETRÔNICA SEQUENCIAL DE GNV!!

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A partida no motor é sempre feita no combustível original. Após a partida no veículo, dentro de uma lógica programável, a troca de combustível líquido para o GNV ocorre automaticamente e de forma suave.
Seu funcionamento é em série e utiliza as mesmas estratégias do sistema original do veículo.
A alimentação do motor ocorre através de válvulasinjetoras de gás com pressão positiva.
Retorna automaticamente ao combustível original sempre que o GNV acabar. Como esta substituição é suave, um alarme sonoro indicará a troca de combustível.
Os componentes emuladores de injetores, emuladores de sonda e variador de avanço são integrados a ECU.
Todas as ferramentas para instalação são exclusivas do Sistema BRC e desenhadas para seremutilizadas no kit.
Sistema de Injeção Direta Seqüencial Multipoint 5ª GERAÇÃO
Da experiência da gigante italiana BRC, o novo sistema de injeção sequencial para GNV da BRC, que significa a menor perda de potência possível em veículos movidos a GNV no mercado mundial.
Destinado a todos os motores, inclusive os equipados com turbo, coletores de fluxo variável, coletores plásticos e blowers,câmbios automáticos, tiptronic, flex e aqueles com alta tecnologia e alto custo.
Desenvolvido e fabricado pela BRC, líder mundial em equipamentos para GNV e representado no Brasil pela sólida White Martins, o Sequent foi inicialmente destinado a conversões de veículos novos, hoje é de longe o equipamento mais instalado em veiculos convertidos de fábrica zero km no mundo inteiro.
Oseletro-injetores BRC utilizam alimentação botom feed, funcionam sob as mais severas condições de vibração, interferências eletro-magnéticas e suportam temperaturas de -40°C até 135ºC. Foram projetados para durabilidade de mais de 50 milhões de ciclos.









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