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CAP. 15 – Revolução: na indústria, na agricultura e transporte (p.170). - A máquina já vinha ajudando o homem no trabalho diário já um bom tempo. “Mas com a associação da máquina à força do vapor ocorreu uma modificação importante no método de produção. O aparecimento da máquina movida a vapor foi o nascimento do sistema fabril em grande escala. Era possível ter fábricas sem máquinas, mas não era possível ter máquinas a vapor sem fábricas” p. 172. - Aumento da população, qual causa? P. 173. “Foi o movimento de fechamento de terras, de efeitos tão terríveis nos pobres, que possibilitou todo esse melhoramento notável na técnica, ciência e ferramentas agrícolas, em grande escala[...] O crescimento da população tornou lucrativa a agricultura” p. 174. “A revolução na indústria e agricultura foi acompanhada pela revolução nos transportes CAP. 16 – “A semente que semeais, outro colhe...” p. 175. - Qual foi a causa das greves? Todos os números do século XVIII na Inglaterra provam o progresso... pelos números de crescimento, a Inglaterra se mostrava como o paraíso mundial. - Para o trabalhador, as estatísticas não significavam nada. “Em termos de felicidade e bem-estar dos trabalhadores, aquelas estatísticas róseas diziam mentiras horríveis” p. 176. - O sistema fabril acentuou ainda mais a divisão social. “Os destruidores de máquinas, chamados luditas, ao lutarem contra a maquinaria sentiam que lutavam por um padrão de vida” p. 185. “Em 1812 o parlamento aprovou uma lei tornando possível de pena de morte a destruição das máquinas” p. 186. - O voto universal foi fruto de muita luta, não foi algo concedido espontaneamente. “Na Inglaterra, a classe trabalhadora alinhou-se atrás do movimento cartista, que reivindicava: 1. Sufrágio universal para os homens; 2. Pagamento aos membros eleitos [...] 3. Parlamentos atuais; [...] 5. Sufrágio secreto” p. 189. - O governo é instituído em defesa da propriedade privada, conseqüentemente, da defesa do rico contra o pobre. - A revolução