máquinas elétricas

Introdução Os motores monofásicos de indução foram desenvolvidos, para suprirem a necessidade de torque de instrumentos e reduzirem o custo em acionamento de pequenas cargas, tais como máquinas de lavar, relógios, compressores, bombas. Para cargas maiores que 1HP, os motores monofásicos de indução possuem menor binário de arranque, são mais caros, além de terem mais ruidosos que os motores trifásicos. tais motores têm sido construídos para capacidades de 5 e 10 HP para fins especiais, onde não se podem empregar motores trifásicos

Motores com divisão de fase: Um motor de fase dividida vem a ser um motor de indução monofásico, equipado com um bobinamento auxiliar, o qual se encontra deslocado com respeito ao bobinamento principal quanto à posição do campo magnético. Eletricamente, este bobinamento auxiliar acha-se ligado em paralelo com o bobinamento principal. Se os dois bobinamentos do estator forem ligados a uma fonte de alimentação monofásica, de modo que a fase no um fique ligada diretamente e a fase no 2 em tempo, com o gerado pela fase no 1 e produzirá, por isso, algum momento de torção aproveitável para dar arranque ao motor. Quando a rotação do motor chega a 75% da velocidade de sincronismo, o bobinamento de arranque (fase no 2) pode ser aberto por uma chave acionada pela força centrífuga e o motor passa a funcionar como máquina monofásica, á base da fase no 1.

Motores de indução de fase dividida
Esse tipo de motor possui boa eficiência e torque de partida moderado. Eles são amplamente utilizados como motores de máquinas de lavar, secadoras de roupa e lavadoras de louça.

· Motor de Fase Dividida Possui um enrolamento auxiliar espacialmente defasado de 90° em relação ao enrolamento principal. Quando é atingida uma determinada rotação, este enrolamento auxiliar é desconectado do circuito do motor por intermédio de uma chave centrífuga. Já que é dimensionado para atuar somente durante a partida, se não for desconectado acabará por queimar.