Motores

ZÍZIMO MOREIRA FILHO

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1680 –Holandês Huygens propôs o motor movido à pólvora; 1688 – Papin, físico e inventor francês, desenvolve motor à pólvora na Royal Society de Londres. O motor utilizava o efeito da expansão do ar e o vácuo no resfriamento, conhecido como princípio atmosférico, para movimentar um pistão; 1712 – O ferreiro e mecânico inglês Newcomen desenvolve o primeiro motor atmosférico a vapor, 1860 – O engenheiro Belga Lenoir desenvolve um motor que, utilizando gás, realiza duas explosões por rotação, sendo uma em cada lado do pistão; 1866 – Os alemães Otto e Langen desenvolvem o motor de pistão livre com consumo 50% menor que o desenvolvido por Lenoir; 1859 – O coronel Drake no dia 25 de agosto perfura nos Estados Unidos o primeiro poço de petróleo para produção em larga escala; 1861 – O francês Beau de Rochas desenvolve o princípio dos 4 tempos de funcionamento de um motor (admissão, compressão, expansão e escapamento), e conclui em estudos que a compressão antes da ignição é necessária para máxima expansão; 1876 – Otto desenvolve um novo motor, dessa vez bastante silencioso, três vezes mais eficiente funcionando em 4 tempos;

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1877 – é patenteado o motor 2 tempos; 1879 – é desenvolvido o primeiro protótipo de um motor 2 tempos; 1884 – o alemão Daimler patenteia um motor de alta rotação para a época (500 a 1.000 rpm); 1889 – Daimler desenvolve um motor de elevado rendimento e rotação com 2 cilindros dispostos em V; 1890 – O inglês Akroyd Stuart patenteia o motor de ignição por compressão; 1890 – O alemão Rudolf Diesel idealizou que a mistura queimaria espontaneamente na Câmara de combustão ocupada pelo ar após a fase de compressão; 1892 – é produzido o primeiro motor por ignição a compressão. Possuía uma taxa de compressão de 3:1 o que era insuficiente para inflamar a mistura. A eficiência desse motor era semelhante ao de Otto – cerca de 15%; 1892 – Diesel patenteia a sua idéia; 1893 – o primeiro motor Diesel é