Motores

Motor Shunt (Motor em Derivação) Este é o tipo mais comum de motor. Ele é ligado da mesma forma que o gerador shunt ou gerador em derivação. Suas curvas características de velocidade × carga e torque × carga mostram que o torque aumenta linearmente com o aumento na corrente da armadura, enquanto a velocidade cai ligeiramente à medida que a corrente da armadura aumenta. A velocidade básica é a velocidade com carga máxima. O ajuste de velocidade é feito inserindo-se uma resistência no campo usando um reostato de campo. Numa posição do reostato, a velocidade do motor, permanece praticamente constante para todas as cargas. Os acionadores ou dispositivos de partida usados com os motores limitam a corrente de partida da armadura em 125 a 200 por cento da corrente de carga máxima (nominal). Deve-se tomar cuidado para não se abrir o circuito do campo de um motor em derivação que está rodando sem carga, porque a velocidade do motor aumenta descontroladamente até o motor queimar.

Esses motores tipo shunt possuem a sua velocidade constante, sendo assim eles são usados aonde se necessita de uma velocidade constante, exemplo: Plainais, furadeiras, usinagem e máquinas de tecelagem.

Motor Série
O campo deste tipo de motor é ligado em série com a armadura. A velocidade varia de um valor muito alto com uma pequena carga até um valor bem baixo com a carga máxima. O motor série é conveniente quando parte com cargas pesadas ligadas a ele (guindastes e guinchos), porque com altas correntes na armadura ele produz um torque elevado e funciona em baixa rotação. Sem nenhuma carga, a velocidade de um motor série aumentará ilimitadamente até o motor se destruir. Entretanto, os grandes motores série são geralmente ligados diretamente à carga e não através de correias ou polias.

Esse tipo de motor possui uma velocidade muito variável. Quando não se tem carga, sua velocidade sobe a um nível muito elevado, possui um torque de partida alto, assim e usado onde se