Motores eletricos

Como funcionam os motores elétricos por Marshall Brain - traduzido por HowStuffWorks Brasil

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Dois princípios físicos relacionados são a base do funcionamento dos motores. O primeiro é o princípio da indução eletromagnética, que estabelece o seguinte: se um condutor se move por meio de um campo magnético ou se a intensidade de um campo magnético que passa através de um arco condutor estacionário é variada, uma corrente é criada ou "induzida" no condutor.
O segundo princípio é o inverso do primeiro e se refere à reação eletromagnética:Quando uma corrente elétrica é estabelecida por meio de um condutor, como um fio de cobre colocado em um campo magnético, uma força é aplicada ao fio. Quando o condutor é enrolado com muitas voltas em posições precisas, e conexões elétricas são instaladas, a força criada faz com que a bobina gire.

O motor elétrico é formado por rotor e estator. O estator é toda a parte do motor que não realiza rotação. Internamente, preso à carcaça do motor, estão ímãs naturais intensos.
O rotor é tudo o que descreve rotação (eixo). No rotor estão presas bobinas (enrolamentos de fios) que giram junto com o eixo. Uma bobina complementa a outra, e uma é oposta a outra, de forma que é necessário no mínimo duas bobinas para que o eixo gire por completo (360°). Estas bobinas estão imersas no campo magnético dos ímãs naturais do estator.

Quando corrente elétrica atravessa as bobinas do eixo, estas tornam-se ímãs, e seus pólos procuram se alinhar com o campo magnético em que estão imersos, fazendo com que o eixo descreva uma rotação (180° no máximo). Quando estão a ponto de se alinhar, o chaveamento (escovas) do motor inverte o sentido da corrente nas bobinas do eixo, o que faz a rotação prosseguir (180° restantes). O processo se repete de maneira que a corrente elétrica que passa pelas bobinas está sempre mudando de sentido, e por tal razão o eixo do motor continua girando.

Mais bobinas podem ser