Motores de combustão interna

Páginas: 65 (16078 palavras) Publicado: 9 de maio de 2012
ALUNO: ________________________




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Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial
SENAI – VÁRZEA GRANDE










MECÂNICA DE AUTOMÓVEIS
MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA































APRESENTAÇÃO










O presente material didático aborda os temas: Motores deCombustão Interna (Álcool e Gasolina) e Sistemas de Lubrificação, Arrefecimento, Alimentação e Ignição, visando o aprimoramento da formação dos aprendizes do Curso de Mecânica do SENAI.
Através de informações atualizadas e detalhadas sobre o funcionamento de cada sistema, este material pretende ser fonte de consulta não somente durante o curso, mas também por toda a vida profissional destesaprendizes.
Assim, há ampla exemplificação, grande aporte de figuras para facilitar o entendimento e explicações teóricas em linguagem simples e funcional. Com isto, espera-se que o aluno egresso do Curso de Mecânica do SENAI encontre-se preparado para o mercado de trabalho e seguro de seus conhecimentos.


























MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA

A combustão, ouqueima, é um processo químico que exige três componentes que se combinam:
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Na locomotiva a vapor, o combustível é o carvão ou a lenha. O calor produzido é utilizado para aquecer água em uma caldeira, transformando-a em vapor.

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O vapor se expande e, com sua pressão, vai movimentar os êmbolos que acionam as rodas motrizes da locomotiva.[pic]

A locomotiva a vapor é movida por um motor de combustão externa, pois a queima do combustível ocorre fora dos compartimentos que produzem o movimento (cilindros).
Seguindo o princípio de funcionamento da locomotiva a vapor, foram desenvolvidos os primeiros triciclos a vapor.
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O motor de combustão interna é um conjunto de peças mecânicas e elétricas, cuja finalidade é produzirtrabalho pela força de expansão resultante da queima da mistura de ar com combustível, no interior de cilindros fechados.
Para atender às mais variadas necessidades do atual estado de desenvolvimento tecnológico, os fabricantes constroem motores de todos os tipos. Assim, encontram-se motores a gás, gasolina, óleo diesel, querosene, álcool e movidos com outras misturas dos vários combustíveisexistentes.
Normalmente, os motores podem ser construídos com um ou mais cilindros. Motores monocilíndricos são empregados em implementos agrícolas, motonetas e pequenas lanchas. Os policilíndricos, com 4, 6, 8, 10, 12 ou até mais cilindros, destinam-se a automóveis, locomotivas, navios e aviões.
Os cilindros podem ser agrupados de várias formas, dando origem a motores:
em linha, em V, radial ecilindros opostos:

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CONSTITUIÇÃO DO MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA

O motor de combustão interna produz movimentos de rotação por meio de combustões dentro de cilindros fechados. Suas partes principais são:
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No cabeçote estão as câmaras de combustão, onde é feita a queima da mistura ar/combustível.
O bloco é a estrutura principal do motor, onde estão agregados, entre outros, osseguintes elementos:
✓ Cilindros e êmbolos;
✓ Árvore de manivelas;
✓ Cabeçote.

O conjunto móvel é formado pelas bielas, êmbolos, anéis e árvore de manivelas e transforma os movimentos retilíneos alternados dos êmbolos em rotação da própria árvore de manivelas.
Para explicar o funcionamento do motor, abordaremos o funcionamento de um cilindro. Cada um deles tem, no mínimo, duasválvulas:
Admissão: permite a entrada da mistura de ar/combustível;
Escapamento: permite a passagem dos gases queimados para a descarga.

A abertura e o fechamento dessas válvulas são feitos de forma sincronizada com os movimentos dos êmbolos, que se repetem em uma ordem determinada. Cada movimento do êmbolo é chamado de tempo e corresponde a meia volta da árvore de manivelas.
Há motores que...
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