Motor

UNIVERSIDADE DE TAUBATÉ
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL

GILBERTO ALUISIO DA ROSA

MOTORES ELÉTRICOS DE CORRENTE CONTÍNUA: PRINCÍPIOS DE
FUNCIONAMENTO

Trabalho bimestral como requisito para obtenção da nota final do 4º Bimestre da disciplina Física II do curso de Engenharia
Ambiental e Sanitária da Universidade de
Taubaté.

Prof. Paulo Roberto Pinto da Fonseca Júnior

TAUBATÉ 2009

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SUMÁRIO

INTRODUÇÃO.........................................................................................3

HISTÓRICO.............................................................................................4

DEFINIÇÃO DE MCC................................................................................6

PARTES PRINCIPAIS DO MCC..................................................................7

PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO...........................................................9

CÁLCULO DE VELOCIDADE....................................................................14

CÁLCULO DE POTÊNCIA........................................................................17

CONCLUSÃO.........................................................................................19

REFERÊNCIAS.......................................................................................19

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1. INTRODUÇÃO
Nos tempos atuais, é constante a exigência de aperfeiçoamento nos métodos de produção, bem como racionalização deles, mediante a automação e o controle dos processos envolvidos. Devido a este fato, mais e mais há a necessidade de controle e variação de velocidade e torque em máquinas elétricas acionantes.
Inicialmente conseguiu-se variações de velocidade mediante o uso de sistemas mecânicos, como caixas de engrenagens, correias e polias, o que muito limita os processos e as máquinas. Posteriormente, apareceram aplicações onde o controle de rotação é feito mediante o uso de motores de indução (gaiola) e acoplamentos magnéticos. Este método, porém, apresenta um baixo rendimento, causado pelas