motor a combustao

1. Introdução
Ao longo deste relatório será abordada a componente de motores de combustão interna no âmbito da cadeira de Projecto FEUP. Procurar-se-á explicar sucintamente o que são os motores de combustão interna, como surgiram e em que contribuíram para o desenvolvimento da sociedade. Como tal deve-se ter em linha de conta todo o processo de desenvolvimento que os motores sofreram e, assim sendo, explicar-se-á a diferente constituição dos diferentes motores, procurando-se pôr em evidência as vantagens e desvantagens dos mesmos, explicando o seu funcionamento.
Os motores de combustão interna (Fig. 1) são uma máquina térmica uma vez que produzem calor no interior do próprio motor, que transforma a energia química, térmica, resultante da combustão gerada pela mistura ar/combustível, por como por exemplo gasolina ou gasóleo, em energia mecânica. O motor é composto de um mecanismo capaz de transformar os movimentos alternativos dos pistões em movimento rotativo da árvore de manivela, que transmite energia mecânica aos equipamentos accionados, como por exemplo, um gerador de corrente alternada. Ou seja, são considerados motores de combustão interna aqueles que utilizam os seus próprios gases de combustão como fluido de trabalho, se assim se pode dizer. É então fundamental não fazer confusão e afirmar que motores de combustão interna são o mesmo que motores de explosão. Tecnicamente isto está incorrecto. Até porque o que ocorre dentro das de câmaras de combustão não é uma explosão de gases. O que impulsiona os pistões é o aumento da pressão interna da câmara devido à combustão. A dita explosão é uma detonação de gases que deve ser evitada nos motores de combustão interna a fim de proporcionar uma maior durabilidade dos mesmos e uma menor taxa de emissões poluentes.

2. Objetivo Este relatório tem o foco de fixar os componentes, funcionamento e algumas grandezas dos motores de combustão interna.

3. Revisão Bibliográfica
Os motores em geral são compostos