Motor V5
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MOTOR V5 DA SACHSRoberto Pereira Martins
PONTOS A SEREM ABORDADOS
Introdução;
Um pouco de história;
O famoso motor V5 (funcionamento, componentes e especificações) ;
Conclusão
INTRODUÇÃO
Esta apresentação tem como objetivo dar a conhecer o motor V5 da Sachs tendo como principal foco o seu funcionamento e constituição.
UM POUCO DE HISTÓRIA
A SIS - Sociedade Irmãos Simões foi fundada no início dos anos 50.
Em 1964 a OSP - Organização Sachs Portugal compra a
SIS passando a utilizar a designação SIS-Sachs.
Em 1971 iniciou-se a ligação à empresa alemã Fitchel &
Sachs, com a concessão da licença de produção destes motores germânicos em Portugal.
Em 1978 surge o primeiro modelo V5 da SIS-Sachs que custava 30 contos.
O MOTOR V5 DA SACHS
Motor a dois tempos : é um tipo de motor de combustão interna de mecanismo simples. Ou seja, ocorre um ciclo de admissão, compressão, expansão e exaustão de gases a cada volta do eixo.
Monocilíndrico : Esses motores apresentam bastante vibração e não atingem muita potência: em compensação, têm um elevado torque (capacidade de aceleração da mota). Tem uma cilindrada de 50ccm e uma potência de 6.25 cavalos, algumas V5 novas poderiam atingir os 100km/h.
Pistão
Carbura dor Eixo de manivelas Cano de
Escape
CONCLUSÃO
A SIS Sachs V5 foi uma das motorizadas mais rápidas que alguma vez rolou nas nossas estradas e que toda a gente queria ter, infelizmente essa velocidade teve um preço que foi pago por alguns que a conduziam na altura e morreram na estrada devido em parte à sua velocidade que podia atingir os 100 km/h.
Ainda hoje se vê cabeças de motor da v5 em outros motores transformados, isso só prova a sua
fiabilidade.