MOTOR ELÉTRICO DE INDUÇÃO TRIFÁSICA

Páginas: 4 (802 palavras) Publicado: 1 de março de 2015
MOTOR ELÉTRICO DE INDUÇÃO TRIFÁSICO COM ROTOR BOBINADO

19-10-2014
Juazeiro do Norte-CE

IDENTIFICAÇÃO
FELLYPE SOUZA DE OLIVEIRA
AUTOMAÇÃO INDUSTRIAL
3º SEMESTRE
PROFESSOR: EDERVALDO INTRODUÇÃO
O Motor de Indução Trifásico com rotor bobinado difere do motor de rotor em
gaiola de esquilo apenas quanto ao rotor, constituído por um núcleo ferromagnético
laminado sobre o qual sãoalojadas as espiras que constituem o enrolamento trifásico,
geralmente em estrela.
Os três terminais livres de cada uma das bobinas do enrolamento trifásico são
ligados a três anéis de deslizamento deescovas colocados no eixo do rotor e por meio de
escovas de grafite estacionadas no estator. Esses três anéis são ligados exteriormente a
um reostato de partida constituído por três resistênciasvariáveis, ligadas também em
estrela. Desse modo, os enrolamentos do rotor também ficam em circuito fechado. A
função do reostato de partida, ligado aos enrolamentos do rotor, é reduzir as correntesde partida elevadas, no caso de motores de elevada potência. A medida que o motor
ganha velocidade, as resistências são, progressivamente, retiradas do circuito até ficarem
curto-circuitadas(retiradas), quando o motor passa a funcionar no seu regime nominal.
O motor de rotor bobinado também funciona com os elementos do rotor em
curto-circuito (tal como o motor de rotor em gaiola de esquilo),quando atinge o seu
regime nominal.
O motor de indução de rotor bobinado substitui o de rotor em gaiola de esquilo
em potências muito elevadas devido ao abaixamento da corrente de partida permitidopela configuração do rotor. Os motores de indução de rotores bobinados são muito
empregados quando se necessita de partida a tensão plena de armadura, com grande
conjugado de partida e corrente delinha moderada na partida.
Por intermédio do dimensionamento, os resistores do reostato fazem o motor
trabalhar com escorregamento muito maior que o convencional (> 5%), fazendo com que
se...
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