Monovias gerdal

Páginas: 8 (1940 palavras) Publicado: 2 de julho de 2014
PERFIS GERDAU AÇOMINAS EM MONOVIAS
Rosangela C. Bastos Martins
Engenheira Consultora da Gerdau Açominas
1. INTRODUÇÃO
2. PERFIS LAMINADOS DE ABAS PARALELAS
3. EQUIPAMENTOS DE IÇAMENTO
Monovias são sistemas largamente utilizados na indústria, criados para
possibilitar o içamento e deslocamento horizontal de cargas. Esses sistemas
são compostos por troles, manuais ou elétricos, que sedeslocam na aba
inferior de vigas, geralmente Perfis do tipo “I” laminados, fazendo assim a
movimentação das cargas içadas por talhas (fig.1).
A prática que se consagrou em parte do mercado foi a de utilizar perfis
laminados de abas inclinadas (conhecidos como perfis americanos), produto
já quase descontinuado no País, fato que nos obriga a conhecer as novas
possibilidades e suas implicações. Aexistência de projetos baseados nos
perfis americanos, a necessidade de reposição parcial por manutenção e
também as questões culturais, são fatores que contribuem para uma natural
resistência à utilização de outros perfis. Mas essa é uma situação que exige
rápida mudança, o que torna este artigo bem oportuno.
Fig.1
A Gerdau Açominas iniciou no Brasil, em 2002, a produção de Perfis da sérieWF (Wide Flange). A partir de então, o mercado passou a contar com mais de
80 bitolas, de diferentes alturas, entre 150 a 610 mm. Uma extraordinária
flexibilidade em relação aos antigos perfis americanos que, quando
encontrados, são ofertados em aço ASTM A 36, apenas nas alturas de 6, 8 e
10 polegadas e no máximo duas bitolas popularizadas como 1ª e 2ª almas.
Os Perfis Gerdau Açominas possuemmesas com faces paralelas e são
produzidos em aço de alta resistência mecânica ASTM A 572 Grau 50,
com F = 3,45 tf/cm2. y
Neste novo cenário fica evidente a necessidade de se identificar e explorar a
potencialidade da nova série para a aplicação em monovias.
Como não existe, até o momento, uma padronização para a geometria dos
equipamentos, a capacidade de carga é função da necessidade, e oespaçamento entre apoios é função das condições específicas do local onde o
equipamento vai ser instalado, torna-se praticamente impossível se pensar
em padronização, quando se trata de monovias.
Diante deste universo de variáveis seria preferível que se tivesse pelo menos a
definição prévia do equipamento, suas características e capacidade, antes da
escolha do Perfil que o suportará.Entretanto, não é nessa ordem ideal que
muitas vezes as informações chegam às fases de orçamento de uma obra.
Momento em que se devem estimar rapidamente e com boa precisão as
dimensões e a quantidade dos Perfis a serem empregados, o que pode ser
decisivo para o bom resultado de uma concorrência.
Neste contexto, o que pretendemos neste artigo é fornecer uma visão geral
dos fatores envolvidos naverificação dos Perfis Gerdau Açominas para essa
aplicação, orientar sua escolha através do desenvolvimento de um exemplo
numérico, partindo-se de critérios estabelecidos com base em características
encontradas em equipamentos disponíveis no mercado.
A seguir, baseando alguns itens nos catálogos dos principais fabricantes de
talhas, vamos selecionar as principais variáveis que normalmentecomandam
o pré-dimensionamento da viga, bem como definir os princípios de
verificação:
1 - Variáveis:
• Capacidade de carga da talha
• Peso próprio da talha
• Tipo de acionamento
• Quantidade e afastamento das rodas
• Distância entre apoios
2 - Princípios de Verificação:
2.1 - Condições gerais:
a) A verificação se restringirá ao Perfil a ser utilizado como monovia e não se
aplica àsestruturas suporte, trole, bem como a qualquer outro elemento
utilizado no içamento, fixação ou na operação de movimentação da carga, e
está adequada a série laminada da Gerdau Açominas, tipo I ou H, não se
aplicando a outros tipos de Perfis.
b) Os resultados obtidos se referem às operações regulares, ou seja, vigas
carregadas no plano da alma. Condições severas ou especiais, tais
como o uso de...
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