Modelo didático para testes de cinto de segurança

1261 palavras 6 páginas
Índice

1. Resumo 2
2. Introdução 2
3. Materiais e métodos 3
3.1 Equações 5
4. Resultados 7
5. Funcionamento 9
Referencias Bibliográficas 9

Lista de Figuras

Figura 1: Sistema do carrinho, desenvolvido em software 3D 3
Figura 2: Máquina de solda à arco elétrico 4
Figura 3: Torno 4
Figura 4: Serra tipo fita 5
Figura 5: Cálculo da estrutura, parte 1 6
Figura 6: Cálculo da estrutura, parte 2 6
Figura 7: Cálculo da estrutura, parte 3 6
Figura 8: Estrutura do plano inclinado 7
Figuras 9 e 10: Tabelas de dimensões de barras de perfil “U” enrijecido 7
Figuras 11 e 12: Tabelas de dimensões de barras de perfil “L” 8
Figura 13: Tabela de dimensões de cabos de aço 9
Figuras 14 e 15: Demonstração do protótipo finalizado 9

1. Resumo
O projeto foi desenvolvido para demonstrar na prática o que é passado teoricamente aos alunos em sala de aula, facilitando assim o entendimento. Foi construído um plano inclinado, um carrinho para simular o movimento de um carro, um sistema de retenção e recuo desse carrinho e um sistema atenuador de impacto. Com o desenvolvimento desse projeto, nós buscamos mostrar aos jovens a importância do uso do cinto de segurança e demonstrar as prováveis consequências do seu não uso.
2. Introdução
No Brasil, uma das maiores causas de morte são os acidentes de trânsito. Grande parte das vezes, um dos fatores determinantes para ocorrência de um acidente fatal, á o não uso do cinto de segurança. O cinto de segurança é um dispositivo que pode reduzir o número de mortes e a severidade das lesões quando da ocorrência de um acidente de trânsito. O projeto didático facilita a explicação por parte do educador e o entendimento por parte dos estudantes, que são o público alvo desse projeto.
O objetivo o projeto é demonstrar a eficácia do cinto de segurança durante um impacto que simula a batida de um carro. O modelo didático consiste num plano inclinado onde uma cadeira de automóvel colocada sob um dispositivo, com cinto de segurança, desliza e

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