Modelo de Relatório Ensaio de Tração

Páginas: 5 (1021 palavras) Publicado: 22 de junho de 2014
Disciplina: CMA0002 – Ciência dos Materiais Relatório Técnico de Ensaio Mecânico de Tração em Máquina Universal de Ensaios
(Tensão-Deformação de Engenharia)

1 – INTRODUÇÃO

No ensaio de tração, um corpo de prova é submetido a um esforço que tende a alongá-lo até à sua ruptura. Para confecção do mesmo é utilizandoa normas MB-4 da ABNT, para que os resultados obtidos possam ser comparados ou, se necessário, reproduzidos.
O ensaio é realizado numa máquina de ensaios que aplica esforços crescentes, sendo medidas as deformações correspondentes ao longo dos esforços aplicados. Os esforços ou cargas são mensurados na própria máquina. Acontecendo o ensaio até a ruptura do material quando o corpo passa da faseelástica para plástica, as quais são de fácil visualização.
No ensaio, obtém-se o gráfico tensão-deformação, na qual é possível analisar o comportamento do material ao longo do ensaio desde o momento inicial até o momento final na qual ocorre a ruptura.
A fase elástica, acontece quando o material é submetido a alguns esforços e após o alivio das cargas aplicadas o material tende a voltar aoseu estado normal.



No estado elástico, o material passa da forma plástica para forma elástica, não conseguindo voltar mais a sua forma original, tendo assim uma deformação permanente.











2 – OBJETIVO

O ensaio de tração tem como objetivo o estudo da resistência mecânica de um determinado material e a análise do seu comportamento quando submetido à tração. Tendo comoresultado final á tração máxima obtida com o material desejado. Assim podendo verificar se o mesmo ira atingir as condições necessárias para a aprovação de um novo projeto.

3 – PROCEDIMENTOS EXPERIMENTAIS

3.1 – MATERIAIS

Para a realização deste ensaio mecânico de teste de tração foi utilizado um corpo de prova
aço 1020, com diâmetro médio de 12,75mm e comprimento útil de 50mm.3.2 – EQUIPAMENTOS

Os equipamentos são muito importantes no procedimento para uma correta medição do corpo de prova, como para visualização dos resultados propostos pela célula de carga,. Sendo necessária a calibração dos mesmos.
No processo de medida dos diâmetros e comprimento foi utilizado um paquímetro analógico com resolução de 0,05mm.

Para a realização doteste de tração foi utilizado a célula de carga EMIC GR048 com capacidade de 3000KN, a mesma possui garras para prender o corpo de prova permitindo a variação da carga aplicada durante o ensaio.







3.3 – MÉTODOS

O corpo de prova deve ser preso pelas suas extremidades nas garras de fixação do dispositivo de testes. A máquina de ensaio de tração é projetada para alongar o corpo deprova a uma taxa constante, além de medir continuamente e simultaneamente a carga instantânea aplicada e os alongamentos resultantes (usando um extensômetro). A amostra testada é deformada de maneira permanente, sendo geralmente fraturada.








4 – RESULTADOS E DISCUSSÕES

Apresentação dos cálculos das propriedades mecânicas do Ensaio de Tração.

1- Áreas das Seções Transversais (Aoe Af)
Área Inicial:
Ao =
Ao = = 127,61mm²
Área final;
Af =
Af = = 65,75 mm²

2- Deformação Convencional de Engenharia (εf)
εf = =
εf = = 0,24

3- Alongamento (% AL)

= 24 %

4- Redução % na Área ou Estricção ou Ductilidade (%RA ou ϕ: %)

= 45,96%

5- Tensão de Escoamento
Determinada através da apresentação gráfica obtida no ensaio de tração σe = 496,2

6- Limitede Resistência a Tração
Determinado no ponto máximo indicado no gráfico tensão-deformação.
LRT = 464,1 MPa

7- Tensão de Ruptura (σr ou σf: MPa)

=530,96 MPa
















































(a) ENSAIO DE TRAÇÃO CONVENCIONAL (ENGENHARIA):

Tabela 1: Dimensões para o Ensaio de Tração Convencional (Engenharia).
(Corpo de...
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