Modal ferroviário

CENTRO ESTADUAL DE EDUCAÇÃO TECNOLÓGICA PAULA SOUZA
ESCOLA TÉCNICA ESTADUAL JUSCELINO KUBITSCHEK

MODAL FERROVIÁRIO

Curso de Administração

DIADEMA
2014
CENTRO ESTADUAL DE EDUCAÇÃO TECNOLÓGICA PAULA SOUZA
ESCOLA TÉCNICA ESTADUAL JUSCELINO KUBITSCHEK

AGNALDO RIBEIRO
RENIS SOUSA
ROMÁRIO VIANA

MODAL FERROVIÁRIO

Curso de Administração

DIADEMA
2014
Sumário
Lista de figuras 3
1. Introdução 4
2. Modal Ferroviário 4
2.1 História das ferrovias 5
3. Estrutura 6
3.1 Infraestrutura 6
3.2 Superestrutura 7
4. Comparativo com Argentina e EUA 11
5. Grau de Utilização em alguns países 14
6. Tipos de trens no mundo 14
6.1 Redes de Metrô do Mundo 14
6.2 Os trens mais rápidos do mundo 15
7. Conclusão 15
8. Referências 16
Lista de figuras
Figura 1: Esquema da superestrutura 7
Figura 2: Extensão da malha ferroviária brasileira 11
Figura 3: Extensão da malha ferroviária Argentina 12
Figura 4: Extensão da malha ferroviária dos Estados Unidos 12
Figura 5: Densidade da malha ferroviária brasileira em comparação com a dos EUA 13
Figura 6: Grau de utilização dos modais em alguns países 14

Tabelas
Tabela 1: Extensão da malha ferroviária brasileira 11
Tabela 2: Extensão da malha ferroviária da Argentina 12
Tabela 3: Extensão da malha ferroviária dos Estados Unidos 13
1. Introdução
Modal ferroviário é o transporte realizado sobre linhas férreas para transportar mercadorias. Esse tipo de transporte é muito usado em todo o mundo devido à sua eficiência, e seu alto desempenho com relação à velocidade. As mercadorias transportadas neste modal são de baixo valor, porém em grandes quantidades, como por exemplo: minério, produtos agrícolas, fertilizantes, carvão, derivados de petróleo, etc.
Abordaremos questões como a origem da locomotiva, a estrutura das ferrovias do Brasil, e faremos um comparativo com países próximos e veremos qual a condição do Brasil em meio ao Modal Ferroviário do