Modais

Páginas: 7 (1689 palavras) Publicado: 23 de outubro de 2013







Modais e
Intermodalismo






Acadêmica: Joana Silva Gonçalves
Curso: Administração – 2011.1Semestre: VI Semestre Noturno
Disciplina: Logística
Professora: Clodomar Cadete
Pesquisa Bibliográfica – IIunidade














Vitória da Conquista – 17 de Outubro de 2013
MODAIS DE TRANSPORTE

Os modais de transporte são: ferroviário (feito por ferrovias), rodoviário (feito por rodovias), hidroviário (feito pela água), dutoviário (feito pelos dutos) e aeroviário (feito de forma aérea).
Escolha do Modal

Ao planejar a movimentação da mercadoria pela cadeia de distribuição físicainternacional, o importador ou exportador de pequenos lotes deve escolher, inicialmente, o modal de transporte mais adequado para conduzir a carga ao destino final estabelecido pelo importador. Os modais de transporte apresentam vantagens e desvantagens, em decorrência de fatores como a segurança e rapidez no atendimento às demandas do comprador, o custo do frete em relação ao valor da mercadoria,o tipo e a natureza da mercadoria e vários outros fatores. A escolha de cada modal reflete na condição e necessidade específica sobre o material a ser distribuído, o ritmo de distribuição e o custo logístico.
Deve-se portanto, avaliar as vantagens e desvantagens dos modais, para determinar qual o modal que trará o melhor custo/benefício para o transporte da mercadoria desejada.

Classificaçãodos Transportes

Os transportes são classificados de acordo com a modalidade em:
- Terrestre: rodoviário, ferroviário e dutoviário;
- Aquaviário: marítimo e hidroviário;
- Aéreo
E quanto a forma em:
Modal ou Unimodal: envolve apenas uma modalidade;
- Intermodal: envolve mais de uma modalidade e para cada trecho/ modal é realizado um contrato;
- Multimodal: envolve mais de umamodalidade, porém regido por um único contrato;
- Segmentados: envolve diversos contratos para diversos modais;
- Sucessivos: quando a mercadoria, para alcançar o destino final, necessitar ser transbordada para prosseguimento em veículo da mesma modalidade de transporte (regido por um único contrato).

Rodovia : O transporte rodoviário oferece rotas de curta distância de produtos acabados ousemi-acabados. As vantagens do uso de caminhões nas estradas são :
- O serviço porta a porta;
- Frequência e disponibilidade dos serviços;
- Velocidade;
- No mercado de pequenas cargas é mais competitivo em comparação ao ferroviário.
Ferrovia : O transporte ferroviário é lento, muito utilizado para transportar matérias-primas e manufaturados de baixo valor para longas distâncias. Comparadoao rodoviário, oferece fretes mais baratos e desempenho inferior. No modal ferroviário há o estoque em trânsito, onde o tempo de viagem é considerado período de estoque. No Brasil, após a privatização, duas empresas dominam o transporte ferroviário, a MRS e ALL.
Aeroviário : A grande característica do aeroviário é a alta taxa de frete e as dimensões físicas dos porões de carga dos aviões.Transporta itens com pouco volume e alto valor agregado como eletrônicos, instrumentos óticos e materiais frágeis.
A grande vantagem do aeroviário é a velocidade em grandes distâncias. A variabilidade é baixa no quesito confiabilidade.
Hidrovia : Exige a utilização de outro modal auxiliar de transporte combinadamente; é mais lento que a ferrovia, sofre forte influência das condições meteorológicas...
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