modais de Transporte

Os 4 Modais de Transporte

Espaço Banal e Espaço Reticular

Para Manuel Castells. Espaço de fluxos e espaço de lugares.
Para Milton Santos o Espaço é formado de Fixos e Fluxos.

Sistemas de Movimentos = Sistemas de Engenharia (fixos) + Sistemas de Fluxos (materiais e imateriais)

Quanto à circulação temos 4 modais de transportes ou 4 sistemas de movimentos:
 Sistema de movimento aquaviário
 Sistema de movimento ferroviário
 Sistema de movimento rodoviário
 Sistema de movimento aeroviário
• Sistema de movimento dutoviário

1. Aquaviário

Sistema de movimento fundamental na era pré-técnica (1500-1870)

3 subsistemas:
 Navegação Interior (ou hidroviária)
• Pouca importância em relação ao total de fluxos aquaviários
• Destaques: Bacia Amazônica e Rui Grande do Sul

 Navegação de Cabotagem
• Até o período técnico (1870-1950) cumpriu o papel de transporte “longitudinal” de passageiros
• A partir de 1950 – petróleo (Camaçari – BA, Paulínia – São Sebastião e Triunfo – RS) e alimentos (trigo, feijão e arroz – SUL e sal – Nordeste).
 Navegação de Longo Curso
• Acompanhou a evolução tecnológica do período
• Comércio exterior – Economia mundial
Tabela 1. Evolução de tonelagem exportada - longo curso (embarque)
Portos 1973 1985 1998 Toneladas % Toneladas % Toneladas %
R. Norte 2.940.628 4,5 4.258.635 3,0 7.767.251 3,4
R. Nordeste 3.716.309 5,6 6.937926 4,8 50.536.828 23,3
R. Sudeste 54.212.811 82,0 115.390.854 80,5 133.413.854 62,0
R. Sul 5.257.602 7,9 16.745.721 11,7 24.554.834 11,3
R. Concentrada 59.470.413 90,0 132.136.575 92,2 157.968.688 73,3
Total 66.127.350 100 143.333.136 100 216.272.767 100

Fonte: Anuário estatístico portuário, 1977, 1985, 1993 e
GEIPOT, Anuário estatístico de transportes, 1999.

Contêineres: indicador de modernização.
Transportam produtos frágeis e alto valor agregado (automóveis, eletrônicos, alimentos sofisticados, etc)

Tabela 2. Evolução Regional da Movimentação de Contêineres Peso