Modais de transporte

21/02/2012

Modal Marítimo

MODAL
MARÍTIMO

Prof. Enderson Fabian de Carvalho
2012

Modal Marítimo

As operações portuárias para navios porta-contêineres sempre foram morosas devido à falta de portêineres para o embarque e desembarque de materiais.
Atualmente, a quase totalidade dos portos dispõe do portêiner.

Entretanto, alguns portos continuam operando com equipamentos de bordo ou utilizam portêineres sobre pneus, que são menos produtivos e causam sérios danos ao pavimento da faixa de cais.
Link do Vídeo http://www.youtube.com/watch?v=hThD0m7hwZg&feature=related 2

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Modal Marítimo

1. Um porto que está localizado à beira de um oceano ou de um mar é constantemente chamado de porto marítimo, como em Santos,
Rio de Janeiro e Recife e etc.

2. Porto localizado a beira de um rio ou estuário é chamado um porto fluvial, como Lisboa, Belém ou
Manaus.

3. Porto seco é um terminal intermodal terrestre diretamente ligado por estrada e/ou via férrea.

OBS: Já um pequeno porto destinado principalmente à recreação é mais habitualmente chamado de marina.
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Modal Marítimo

1. Dos 34 portos públicos marítimos sob gestão da Secretaria Especial de Portos
(SEP) da Presidência da República, 16 encontram-se delegados, concedidos ou tem sua

operação

autorizada

aos

governos estaduais e municipais.

2. Os outros 18 marítimos são administrados diretamente pelas Companhias Docas, sociedades de economia mista, que tem como acionista majoritário o Governo
Federal e, portanto, estão diretamente vinculadas à SEP.
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Porto da Alumar (Maranhão)
Porto de Angra dos Reis (Rio de Janeiro)
Porto de Antonina (Paraná)
Porto de Aratu (Bahia)
Porto de Areia Branca (Rio Grande do Norte)
Porto de Barra dos Coqueiros (Sergipe)
Porto de Barra do Riacho (Espírito Santo)
Porto de Belém (Pará)
Porto de Cabedelo (Paraíba)
Porto de Charqueadas (Rio Grande do Sul)
Porto do