Microssimuação

Páginas: 2 (481 palavras) Publicado: 22 de abril de 2013
No nível microscópico de simulação, representado pelo INTEGRATION, foram codificados os cinco arquivos básicos de entrada, descritos no Capítulo 2. Foi necessária a implementação de diversosparâmetros que serão citados e, se necessário, detalhados a seguir:
• Velocidade de fluxo livre;
• Capacidade do arco;
• Quantidade de faixas do arco;
• Coeficiente de variação das velocidades – Avelocidade média dos veículos na simulação é ditada pelas condições de volume/velocidade/fluxo observadas nas vias da rede simulada. Entretanto, é possível modelar certa variabilidade nas velocidadesindividuais dos veículos, especificando um fator de variação da velocidade, que é definido como um coeficiente de variação da velocidade desejada (desvio padrão das velocidades dividido pela velocidademédia). Consequentemente, verifica-se uma aleatoriedade também nos headways observados entre os veículos na simulação.
• Velocidade na capacidade dos arcos; e
• Densidade de congestionamento – ovalor desta variável representa o número aproximado de veículos que podem se acomodar em 1 km de extensão na rede simulada.


CALIBRAÇÃO DOS PARÂMETROS DO SIMULADOR
A primeira parte do método decalibração da rede piloto consistiu na seleção dos parâmetros de entrada que teriam seus valores calibrados. Estudaram-se, inicialmente, quais são os parâmetros de entrada dos simuladores; em seguidaforam determinados quais deles seriam coletados em campo, quais seriam definidos baseados em outras pesquisas e quais seriam estimados. Após a entrada dos parâmetros, partiu-se para a calibração dosprogramas com a variação dos parâmetros de calibração e comparação da medida de desempenho.

MODELOS MICROSCÓPICOS
• Análises de intervenções operacionais
• Simulação de pequenas/médias áreas
•Análises de esquemas alternativos de controle de tráfego
• Alteração na operação semafórica
• Entrada e saída de rampas
• Definição de rotas de veículos
• Análise de esquemas de operação...
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