Mestre

Páginas: 9 (2051 palavras) Publicado: 29 de abril de 2013
Resumo
O trabalho apresentado tem por finalidade demonstrar as necessidades do transporte multimodal no Brasil, especialmente no agronegócio. Uma vez que esse é um trabalho inicial, analisamos as variaveis que serão necessárias assim como os metódos que iremos utilizar para desenvolver as pesquisas mais aprofundadas.
A instalação de um ponto de apoio a multimodalidade no negócio do campo é emmuitos casos, fator determinante de melhores condições de vendas, uma vez que estamos tratando de comodities.
Apesar de ser um trabalho inicial verificamos a grande necessidade que o Brasil tem nessa área, uma vez que os pontos de transbordo existentes hoje, não seguiram uma metodologia que levasse em conta os diversos fatores que interferem no bom desempenho do transporte das cargas, ondepossamos utilizar o que de melhor cada modal proporcione,ocasionando como por exemplo o transbordo do Alto Araguaia/MS que hoje esta sub utilizado.
Palavras Chaves: Transporte ferroviário, transporte rodoviário,agronegócios,custos.

1. Introdução
O agronegócio é uma das príncipais atividades econômicas do Brasil, representa 40 % do PIB nacional. Os produtos do complexo soja (soja, farelo e óleo),representam os maiores volumes de exportação.
Demonstramos na tabela abaixo a representatividade de cada produto do complexo soja com referencia ao PIB brasileiro ( figura 01).
[pic]
Figura 01 – Exportações Complexo Soja x PIB Brasileiro
Uma das maiores restrições para o crescimento do complexo esta na fragilidade do nosso sistema logístico. Estamos com nossa matriz de transporte totalmentedesbalanceada. Verificamos na figura 02 a relação desigual entre os diversos modais de transporte brasileiros, vemos que 61 % esta sendo realizado via rodoviário.
[pic]

Figura 02 – Matriz de Transporte de Carga Brasileira

Esse desbalanceamento acrescido das más condições de conservação de nossas rodovias aumentam o custo do nosso produto no mercado externo.

É claro que as rodovias não sãoos únicos vilões do custo Brasil, a figura 03 mostra a representatividade dos custos de cada modal de transporte em relação ao PIB brasileiro.

[pic]

Figura 03- Representação do Custo de Transporte no Brasil

O trabalho que estamos propondo é exatamente procurar com transbordos rodo-ferroviários equilibrar um pouco mais essa matriz. Deve-se considerar ainda que a soja é uma commodity globalcujo preço é determinado na bolsa de Chicago, assim, na avaliação da rentabilidade os custos da cadeia logística podem chegar até inviabilizar uma operação.

2. Transporte do Agronegócio no Brasil


O transporte é o responsável pela ocupação economicamente estruturada de regiões produtivas. Contudo, é evidente a escassez de informações documentadas ou publicadas, principalmente no que serefere aos meios de transporte de cargas agrícolas. O custo da ineficiência do transporte no Brasil para o escoamento de safras faz com que a agricultura e o sistema agro-exportador atinja o custo mais elevado do mundo.

2.1 Rodovias
O transporte brasileiro é visivelmente dependente do modal rodoviário. Com domínio de 61% da carga transportada, a nível de comparação, em países desenvolvidos estepercentual pode variar de 19 a 30%. Segundo a Confederação Nacional do Transporte (CNT) o setor de movimentação de carga no Brasil é composto por 12 mil transportadoras, 50 mil empresas com transporte de carga própria, frota nacional de 1,5 milhão de caminhões, 300 mil caminhoneiros autônomos, empregando 3,5 milhões de pessoas com faturamento anual de US$ 24 bilhões.

2. Ferrovias

Sabe-se que aferrovia é o meio mais econômico para realização do transporte terrestre, sendo essencial para deslocar grandes volumes de mercadorias em uma cadeia logística. Entretanto, desajustamentos institucionais, econômico-financeiros e técnico-operacionais, somados às más administrações fizeram com que o sistema ferroviário brasileiro se tornasse um problema para as finanças públicas. O sistema...
Ler documento completo

Por favor, assinar para o acesso.

Estes textos também podem ser interessantes

  • Mestre
  • Mestre
  • Mestre
  • Mestre
  • Mestre
  • Mestre
  • mestre
  • Mestre

Seja um membro do Trabalhos Feitos

CADASTRE-SE AGORA!