megacidades

*a cidade da china foi bem organizada nas décadas de 40 e se organizaram na eficiência dos metros, para assim as pessoas não terem a necessidade de usarem carros, e carros la tem alto custo.

*Em Nova York, na década de 30 os metros já estavam todos prontos. Nova York se planejou para o seu crescimento. Diferente de São Paulo.
Nova York já está no seu limite de habitante.

*Na cidade de Mumbai, a favela é muito grande. E la nas favelas eles trabalham, mas o transporte público é péssimo. O metro começou a ser construído recentemente. Ou seja eles trabalham dentro da favela para se manter. Excluido da sociedade.

*Em lagos a situação é tão tenebrosa, que os repórteres não tiveram coragem de descer a cidade, ficaram apenas sobrevoando a cidade para fazer a matéria. Eles disputam espaço o tempo inteiro. Eles fazem aqueles serviços que a prefeitura, o estado deveria fazer.

*Vale do México é uma cidade que já está no seu limite, pois elas já estam atingindo as montanhas vulcânicas. E falta água.

*Quando o governo decidiu que Xangai seria a cidade metropolitana,comecaram a contruir grandes arranha céus. La eles usam muita bicicleta.

*São Paulo foi feita pela mão do homem. O maior problema de São Paulo é o lixo. São Paulo gera todos os dias 13 mil toneladas de lixo. São Paulo começou a crescer no século XIX.

Escola de Chicago e o surgimento da sociologia urbana

O surgimento da Escola de Chicago estádiretamente ligado ao processo de expansão urbana e crescimento demográfico da cidade de Chicago no início do século 20, resultado do acelerado desenvolvimento industrial das metrópoles do Meio-Oestenorte-americano. No que se refere à Escola de Chicago, podemos entender que ela exerceu grande autoridade entre os pensadores brasileiros. Sua herança foi marcante, seja fundando, curiosamente, os estudos decomunidade próprios da Sociologia Rural, seja na Antropologia Urbana que até hoje trabalha com os métodos e alguns conceitos da Escola de Chicago.
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