Matriz de Transporte Brasileira
2236 palavras
9 páginas
Características do Transporte no BrasilBruno Batista - Diretor Executivo CNT
Brasília, Outubro de 2009
Panorama do Transporte
1
Sumário
Matriz de transporte
Características
Infraestrutura
Problemas
Migração da matriz
Investimentos
Caracterização da frota/modalidade
Frota
Ônibus
Combustíveis
Despoluir
Qualidade
Programa Ambiental do Transporte
Infraestrutura
2
Composição da Matriz de Transportes – comparação outros países
Matriz de Transportes em TKU
90
Dinamarca
Bélgica
80
A área do círculo representa a utilização do modal aquaviário França
70
Hungria
Brasil
% Rodoviário
60
Alemanha
50
EUA
40
Canadá
30
China
20
10
Rússia
0
30
20
10
40
50
60
70
80
% Ferroviário
Fonte : Anuário estatístico 2001 – Geipot
Oferta de Infra-estrutura de Transporte
447
57,2
Km por 1000 Km2 de Área
48,3
0,3
8,4
Pesquisa Rodoviária CNT
1,5
10,5
38,3
Boa ou
Ótima–26,1%
14,5
EUA
Canadá
Rodoviário
6,1
3,4
17,8
39,6
26,4
17,3
China
Brasil
5,6
45,3
México
Ferroviário
Péssima, Ruim ou Regular – 73,9%
Hidroviário
Fontes : Banco Mundial; Geipot; CNT; www.guiadelmundo.com
3
Extensão Total
Classificação Geral
87.592 km pesquisados
Fonte: Pesquisa Rodoviária CNT 2007
Extensão de Infraestrutura - Rodoviário
4
Principais Entraves (rodovias)
A qualidade do pavimento das rodovias tem grande influência no custo operacional de um caminhão
1
Qualidade do Pavimento
Classificação
%
Ótima
Custo
[R$/km]
Índice Ponderado
Índice
39,00%
1,99
100,0
6,50%
2,36
118,6
7,7
Regular
35,80%
2,80
140,7
50,4
Ruim
10,80%
3,29
165,3
17,9
7,90%
3,80
191,0
15,1
Boa
Péssima
39,0
Índice Médio Ponderado
130
Elevação dos custos operacionais devido ao pavimento não ótimo
30%
1- Custo de um