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Páginas: 7 (1577 palavras) Publicado: 14 de setembro de 2014
COALA – Clube Orientação Aventura Litoral Alentejano

O Treino no BTT
Para todos aqueles que se iniciam no BTT, e até no caso de alguns “veteranos”,
existe a tendência natural para copiar esquemas e métodos de treino, utilizados
por colegas ou atletas de renome. Obviamente, um campeão da modalidade
pode treinar 5 horas por dia. Caso exista a coragem para tentar um método
semelhante, oresultado surgirá ao fim de 2 horas de treino, completamente
desmotivado e a colocar a questão sobre como será possível atingir tais
performances. Resumindo, Regra número 1: Nunca copiar uma rotina de treino
destinada a outro atleta, principalmente de atletas de alta competição. A
metodologia por eles adoptada leva anos a ser aperfeiçoada e adequada a cada
um dos atletas, já para não falar, queresulta de uma adaptação gradual aos
esforços que tais métodos implicam. Passar de mero iniciante, a estrela do BTT,
trata-se de um processo moroso e que se deve basear em metodologias
devidamente fundamentadas e cientificamente comprovadas, sejam elas de
carácter físico ou comportamental.
Mas chegados a este ponto, vamo-nos centrar no aspecto físico. Todos
sabemos que para a bicicleta andarnecessita de energia. Para que ela circule
mais depressa é necessário produzir energia em maior quantidade. Esta energia
é produzida quando o combustível, Hidratos de carbono e Gordura, são
“queimados” após reacção com o oxigénio. Os músculos recebem oxigénio que
circula na corrente sanguínea, sendo que, a quantidade de oxigénio
disponibilizada, está dependente da capacidade do coração embombear mais
ou menos sangue. Deste modo, um dos processos que deve ter maior atenção é,
através do treino, tentar melhorar o transporte de oxigénio aos músculos, sua
_____________________________________________________________________________
©Pedro Brás
Rendimento Físico
2005

captação e aprovisionamento energético (combustível). O oxigénio chega ao
músculo partindo da atmosfera eatravés dos pulmões e sistema cardiovascular;
ainda que a capacidade pulmonar não se altere significativamente com o treino,
dá-se um aumento do tamanho (paredes) do coração e sua resistência, logo, na
quantidade de sangue transportada.
Para melhorar o sistema de transporte de oxigénio, torna-se necessário treinar
em vários níveis, desde a longa duração/baixa intensidade (treino de resistência),até à curta duração/alta intensidade (treino intervalado).
É no músculo que ocorre todo o trabalho “duro” durante o esforço físico. Este, é
composto por fibras que se contraem de modo a produzir força e movimento.
Quando aumenta a intensidade do esforço, o músculo produz mais força, para
tal, utilizando um maior número de fibras desse mesmo músculo.
O sistema energético humano é em parteparecido com o de um carro. Para um
funcionamento completo necessita de combustível, e este está disponível em
vários níveis energéticos. Por exemplo, os hidratos de carbono são como um
combustível de “alto índice de octanas”. Podem esgotar-se rapidamente e
produzem energia de valor elevado, no entanto só estão disponíveis no corpo
humano em baixas quantidades sob a forma de glicogénio (muscular ehepático).
Esta forma de energia só está “activa” até cerca de uma hora e meia de
exercício de alta intensidade, o que coloca desde logo um problema para
estímulos de duas horas ou mais. No entanto existe outro “depósito” de
combustível. A gordura existe em maiores quantidades no corpo humano, no
entanto trata-se de um combustível de “baixo índice de octanas”, não podendo
ser utilizado deforma suficientemente rápida de modo a produzir elevados níveis
energéticos. Quanto maior a duração da sessão de treino, mais gordura existirá
na mistura de combustíveis. As gorduras são mais utilizadas em esforços por
períodos prolongados e de intensidade moderada. Deste modo, seguindo um
tipo de treino deste tipo, o corpo estará a habituar-se a utilizar a gordura como
fonte

energética,...
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