Marcopolo

Analise as estratégias da Marcopolo: a) Durante os últimos 15 anos;

Nos primeiros 15 anos a internacionalização foi dada através de exportação de CKD (completely knock-down – carrocerias completamente desmontadas) as peças eram fabricadas no Brasil e exportadas para as montadoras em outros países. Com isso era possível a obtenção de benefícios fiscais como, por exemplo, menores impostos e taxas. Outro ponto positivo era o pouco investimento com robótica nas montadoras receptoras dos kits e a produção em alta escala na fabrica do Brasil que permitia menor custo de produção.

B) A atual. Confronte-as com os modelos de distribuição física global apresentados em sala de aula.

Com a recessão econômica no Brasil acarretando a valorização cambial o que impulsionou o aumento de preços de matéria-prima, foi necessário que a MARCOPOLO ousasse em uma nova estratégia de industrialização e deu-se inicio aos negócios do tipo Joint-Ventures alianças estratégias que possibilita a produção em outros países em pontos estratégicos mediante a contratos. Utilizando desta estratégia é possível diminuir os custos com a exportação onde altas taxas/impostos são cobrados onerando de forma exorbitante o custo do produto e inviabilizando sua competitividade no mercado internacional. O Joint-Ventures também é benéfico para que sejam burladas as barreiras protecionistas impostas por governos locais. Caso a MARCOPOLO tivesse optado por distribuir seus produtos através de franquias o lucro seria menor e correria o risco de estar fornecendo tecnologia para que se tornem futuros concorrentes.

C) Comente e critique, abordando outros elementos de Supply Chain observados.

Analisando os elementos de Supply Chain conclui-se que o sistema de produção utilizado foi o de verticalização, todos os componentes utilizados na montagem do ônibus eram fabricados pela MARCOPOLO o que permiti grande controle sobre a qualidade e confiabilidade dos produtos, como também a padronização dos