Método de Pontos Interiores Aplicados ao Problema de Fluxo de Potência Ótimo com Restrições de Reserva de Potência Operacional

Mayk Vieira Coelho

Método de Pontos Interiores Aplicados ao Problema de Fluxo de
Potência Ótimo com Restrições de Reserva de Potência
Operacional

Dissertação de Mestrado apresentada à Faculdade de
Engenharia Elétrica e de Computação como parte dos requisitos para obtenção do título de Mestre em Engenharia Elétrica. Área de concentração: Engenharia de Computação.
Orientador: Secundino Soares Filho
Co-orientador: Aurelio Ribeiro Leite de Oliveira

Campinas, SP
2008

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Resumo
Na eventualidade de uma contingência, com a perda de unidades de geração em um sistema de potência, podem ser verificados desequilíbrios no conjunto carga-geração. Nestas situações torna-se necessário o emprego de medidas corretivas que eliminem estas violações operativas, reconduzindo o sistema a um ponto de operação seguro. Visando obter este nível de segurança, o método de pontos interiores primal-dual é desenvolvido para o problema de minimização das perdas na geração e transmissão do fluxo de potência ótimo CC de um sistema de potência hidrotérmico considerando restrições de reserva de potência operacional. Em outras palavras, o serviço anciliar de reserva será provido por geradores conectados à rede elétrica e sincronizados com o sistema, com objetivo de disponibilizar uma quantidade extra de potência ativa, que pode ser imediatamente utilizada durante uma situação de contingência para restabelecer o equilíbrio no conjunto carga-geração. É feita também uma comparação com o modelo sem tais restrições de reserva.
Palavras-chave: Sistemas de Potência, Método de Pontos Interiores, Reserva de Potência

Abstract
In the eventuality of a contingency, with the loss of units of generation in a power system, unbalances can be verified in the group load-generation. In such situations, corrective measures that eliminate these operative violations are necessary in order to lead the system to a safe operation point. Seeking to obtain this level of safety,