Lubrificação

Manutenção Mecânica – LUBRIFICAÇÃO

01 – A escolha do dispositivo para lubrificação visa:
Promover lubrificação correta do equipamento, evitar lubrificação por excesso ou por falta, eliminar a falha pessoal, aumentar a produtividade e prolongar a vida útil do equipamento.

02 – A escolha do método de aplicação do lubrificante depende dos seguintes fatores:
Tipo de lubrificante a ser empregado (graxa ou óleo)

Viscosidade do lubrificante

Quantidade do lubrificante

Custo do dispositivo de lubrificação

03 – Escreva o nome de cinco dispositivos de lubrificação:
Copo com mecha tipo sifão, almotolia, lubrificador mecânico, lubrificador por névoa e copo conta-gotas.

04 – Escreva o nome de três dispositivos de lubrificação a graxa:
Lubrificação centralizada, copo graxeiro, pistola graxeira.

05 – Por que não devemos usar óleo em engrenagens abertas?
Por que as eng. abertas requerem fluidos de alta viscosidade e alta adesividade para que a película lubrificante não seja desalojada pelo engrenamento dos dentes ou pela força centrífuga.

06 – Quais as funções de um lubrificante?
Principal função: formação de uma película que impede o contato direto entre duas superfícies que se movam relativamente entre si, diminuindo o atrito entre as partes.
Outras funções: proteger as superfícies metálicas contra corrosão; transferir calor para o meio externo; vedar; transmitir forças; isolar eletricamente.

07 – Um dos principais inimigos dos lubrificantes em estoque é a água, porque ela?
A contaminação pela água é prejudicial a qualquer tipo de lubrificante. Os óleos para transformadores apresentam uma sensível queda do poder dielétrico com um mínimo de contaminação com água. Óleos aditivados, como óleos para motores, óleos para cilindros ou óleos de extrema pressão podem deteriorar-se ou precipitar os aditivos e, se utilizados, podem trazer sérios problemas para o equipamento. Os bujões podem eventualmente permitir a entrada de água no interior do