LUBRIFICAÇÃO ELASTOHIDRODINÂMICA

LUBRIFICAÇÃO
ELASTOHIDRODINÂMICA

CONCEITO
• “Se o contato entre as superfícies não for “conformal”, isto é, envolver nominalmente uma linha ou ponto de contato, então a tensão na zona de contato será geralmente muito maior do que aquela encontrada para condições de lubrificação hidrodinâmica. O contato entre dentes de engrenagens, entre a esfera e a pista de um rolamento ou mesmo entre a cabeça femoral da prótese de quadril e o acetábulo, por exemplo, envolvem contatos concentrados de pequena área. A lubrificação sob estas condições é conhecida como “elastohidrodinâmica”, frequentemente abreviada como EHL.”

CONCEITO

Exemplos de contatos não “conformais” onde pode-se observar a ação da lubrificação elastohidrodinâmica.

HIDRODINÂMICA X ELASTOHIDRODINÂMICA
• A diferença entre EHL e a lubrificação hidrodinâmica é que, nesta última, não ocorre deformação elástica das superfícies, sendo que estas podem ser consideradas superfícies rígidas, ao passo que em EHL, a deformação elástica das superfícies em contato não pode ser desconsiderada. Além disso, com o aumento da tensão de contato, aumenta a viscosidade do filme. De qualquer forma, é importante salientar que, mesmo em condições de EHL, pode ocorrer a formação de um filme fluido pleno de lubrificante que evita, efetivamente, o contato entre as asperezas das superfícies opostas.

HIDRODINÂMICA X ELASTOHIDRODINÂMICA

ESPESSURA DO FILME DE LUBRIFICANTE
•• Para determinar a espessura do filme lubrificante no regime elastohidrodinâmico : hmin=1,79 Onde:
• R = raio da superfície de contato
• E = módulo de elasticidade do material
• W = carga normal
• α e = constantes que dependem do lubrificante
• U = velocidade relativa entre as superfícies

ESPESSURA MÍNIMA DO FILME DE
LUBRIFICANTE
• Para determinar a espessura mínima do filme lubrificante usamos:

• Onde sigma* pode ser definido por:

Rq1 e Rq2 são os valores de rugosidade quadrática média de cada