Logística

5.6 Modais de transporte
5.6.1 Rodoviário
De acordo com a FIESP (Federação das Indústrias do Estado de São Paulo) (s/d):
No Brasil algumas rodovias ainda apresentam estado de conservação ruim, o que aumenta os custos com manutenção dos veículos. Além disso, a frota é antiga [...] e sujeita a roubo de cargas.
Vantagens: adequado para curtas e médias distâncias; simplicidade no atendimento das demandas e agilidade no acesso as cargas; menor manuseio da carga e menor exigência da embalagem; serviço porta a porta: mercadoria sofre apenas uma operação de carga
(ponto de origem) e outra de descarga (local do destino); maior freqüência e disponibilidade de vias de acesso; maior agilidade e flexibilidade na manipulação das cargas; facilidade na substituição de veículos, no caso de acidente ou quebra;ideal para viagens de curta 17 e média distâncias. Desvantagens: fretes mais altos em alguns casos; menor capacidade de carga entre todos os outros modais; menos competitivo para longae média distâncias. Desvantagens: fretes mais altos em alguns casos; menor capacidade de carga entre todos os outros modais; menos competitivo para longas distâncias.
No entanto, é importante lembrar a menor capacidade de carga e maior custo operacional, comparado ao ferroviário ou aquaviário e a diminuição da eficiência das estradas em épocas de grandes congestionamentos 5.6.2 Aeroviário
De acordo com a FIESP (Federação das Indústrias do Estado de São Paulo), (s/d), o transporte aeroviário:
É o transporte adequado para mercadorias de alto valor agregado, pequenos volumes ou com urgência na entrega. [...]
O transporte aéreo possui algumas vantagens sobre os demais modais, pois é mais rápido e seguro e são menores os custos com seguro, estocagem e embalagem, além de ser mais viável para remessa de amostras, brindes, bagagem desacompanhada, partes e peças de reposição, mercadoria perecível, animais, etc.
5.6.3 Ferroviário
De acordo com o TRIC (Transporte Rodoviário