logística

LOGÍSTICA REVERSA

PNEU

O pneu é considerado um produto básico. Uma fábrica de pneus no Brasil aplica o conceito de logística reversa ao receber os produtos em final de vida útil. Os pneus usados passam pelo processo de trituração e picotagem, resultando em fragmentos que são reutilizados. O pneu é um dos derivados do petróleo mais utilizado pela a população. O trabalho visa da reciclagem e suas utilizações na logística reversa e no final de seu uso. Seus resíduos precisam ser aproveitados para que não ocorram sistemas de fluxo reverso.

A logística reversa é responsável pelo retorno de embalagens e matérias de seu início de fabricação ao descarte. Seu objetivo é atender as normas do meio ambiente, desde sua responsabilidade até o destino final do produto, reduzindo o impacto ambiental que este causa. O formato do pneu dificulta sua armazenagem, e com isso, torna-se um possível foco de incêndio por ser despejado em locais impróprios, a sua fumaça é perigosa à saúde, pois o solo por conter dióxido de enxofre e também focos de mosquitos e roedores causam doenças gravíssimas a toda população.

A utilidade de pneus é muita e sua vida útil é pouca, consequentemente, a troca ocorre mais necessitando de reaproveitamento e logística reversa.
A Logística reversa tem por finalidade retornar produtos já utilizados para fabricas, sendo reaproveitados para assim reduzir o impacto com o meio ambiente.

O pneu é quase todo reciclado, é mais utilizado como fonte de energia e matéria prima em fornos de cimenteira e asfaltos ecológicos. A reciclagem do pneu é de muita importância, pois diminui as quantidades de pneus jogados em lixões.

Nos dias de hoje existem muitas formas de reciclagem de pneus, seus processos reforma a recuperação dos já existentes, porém ainda existem os que mudam sua composição, estes são chamados de reciclagem química ou industrial, mudando todo seu interior.

Analisando os mercados para o pneu nota-se que a dois mercados