Logística Portuária

INTRODUÇÃO

1.0 - CAPÍTULO TEÓRICO

1.1 CONCEITUAÇÕES DE LOGÍSTICA E BUROCRACIA

A Logística é tratada como um assunto de vital importância para as empresas que precisam diminuir o intervalo entre produção de bens e/ou serviços e suas demandas, levando aos seus clientes serviços e produtos no tempo e lugar certo e nas condições desejadas, ao menor custo possível. Numa etapa mais avançada, entra a importância de valorizar as necessidades dos clientes e de promover a agregação de integrar-se aos fornecedores e clientes, processo que ficou conhecido por Suply Chain Management ou Cadeias Logísticas de Suprimento.

A Logística é uma parte da cadeia de abastecimento que planeja o programa e controla com eficácia o fluxo e a armazenagem dos bens, dos serviços e das informações entre o ponto da origem e o ponto de consumo destes itens, a fim de satisfazer todas as exigências dos consumidores em geral. (BIBLIOTECONOMIA, MARKETING E GESTÃO, 2008).

A teoria burocrática faz parte da abordagem estruturalista, sendo à base do moderno sistema de produção, no qual é eminentemente racional e capitalista que se originou de um novo conjunto de normas morais, as quais denominaram “ética protestante”. O trabalho duro e árduo como dádiva de Deus, a poupança e o ascetismo que proporcionaram a reaplicação de rendas excedentes, ao invés do seu dispêndio e consumo em símbolos materiais e improdutivos, de vaidade e prestígio.

Burocracia é um sistema de controle social baseado na racionalidade (adequação dos meios para se alcançar os fins) tendo em vista a eficiência na obtenção dos resultados esperados. (CHIAVENATO, 1979)

1.2 - OS PORTOS E SUAS DIMENSÕES
O Brasil possui um imenso potencial aquaviário, onde o mais destacado é o marítimo com 7.367 km de costa o qual apresenta uma boa distribuição de interfaces portuárias ao longo de toda essa extensão. (IBGE, 2006). Os portos brasileiros com mais representatividades no fluxo de