Logística para a Copa do Mundo

LOGÍSTICA PARA A COPA DO MUNDO
1. INTRODUÇÃO
Muito se fala sobre o atraso das obras para a realização da Copa do Mundo de 2014 e das Olimpíadas de 2016, que serão realizadas aqui no Brasil. Não é raro encontrar alguém que desconfie da nossa capacidade para oferecer todas as condições necessárias para o sucesso destes dois grandes eventos esportivos. Críticas aos aeroportos e aos estádios de futebol são frequentes, se ouvem em todas as esquinas. No entanto, há muitos outros problemas pela frente que precisam ser enfrentados e solucionados. Sabemos que é necessário garantir perfeitas condições de transporte urbano, de estadia, de segurança, etc., mas é indispensável também que haja pessoas capacitadas para prestar determinados serviços nos vários setores que serão exigidos nesse período. Juntando a isso temos uma péssima administração em nosso transporte publico. O que fazer para melhorarmos essa condição em tão pouco tempo e ainda deixar um legado para gerações futuras? É isso que veremos nesse trabalho.

2. DESENVOLVIMENTO
2.1 Transportes Públicos
O transporte coletivo no Brasil enfrenta uma série de problemas na área de investimentos, em muitas cidades, ele é considerado precário ou em número insuficiente para atender à população. Isso se refere, principalmente, às regiões do interior do país, afastadas das metrópoles. Nas capitais, o sistema costuma ser amplo e suprir as necessidades da população. Na maior parte do país, o transporte coletivo é feito por meio de ônibus e trens, devido ao grande número de rodovias e a certo número de ferrovias com que conta o Brasil. Os trens, geralmente, não ocupam lugar próximo aos carros e ônibus, fazendo muitas vezes ligações inter-municípios ou inter-estados, sendo utilizado por pessoas a viajar ou que trabalham num local distante de sua residência. Em geral, para percursos curtos, são utilizados ônibus, táxis e metrôs, tendo esse último substituído em muitas situações o transporte por vias