Logística

Páginas: 136 (33862 palavras) Publicado: 17 de outubro de 2011
UMA CONTRIBUIÇÃO AO PROCESSO DE ESCOLHA DE UM OPERADOR LOGÍSTICO NA INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA BRASILEIRA – UMA APLICAÇÃO DO MÉTODO MAH

Luiz Cláudio de Souza Monteiro

TESE SUBMETIDA AO CORPO DOCENTE DA COORDENAÇÃO DOS PROGRAMAS DE PÓS-GRADUAÇÃO DE ENGENHARIA DA UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO DE JANEIRO COMO PARTE DOS REQUISITOS

NECESSÁRIOS PARA A OBTENÇÃO DO GRAU DE MESTRE EM CIÊNCIAS EMENGENHARIA DE TRANSPORTES.

Aprovada por: ________________________________________________ Prof. Amaranto Lopes Pereira, Dr. Ing.

________________________________________________ Prof. Hostilio Xavier Ratton Neto, Dr.

________________________________________________ Prof. Marcus Vinicius Quintella Cury, D. Sc

________________________________________________ Profa. Marta Monteiro da CostaCruz, D. Sc.

RIO DE JANEIRO, RJ - BRASIL JULHO DE 2005

MONTEIRO, LUIZ CLÁUDIO DE SOUZA Uma contribuição ao processo de escolha de um operador logístico na indústria automobilística brasileira – uma aplicação do método AHP [Rio de Janeiro] 2005 XI, 119 p. 29,7 cm (COPPE/UFRJ, M.Sc., Engenharia de Transporte, 2005) Tese - Universidade Federal do Rio de Janeiro, COPPE 1. Modelo de tomada dedecisão. 2. Transporte de Carga I. COPPE/UFRJ II. Título (série )

AGRADECIMENTOS Dedico esta vitória em especial a Deus por continuar a me conceder bênçãos, independentemente de minhas muitas falhas e por haver me presenteado com um período tão feliz e produtivo, tendo me dado a oportunidade de conviver durante todo este tempo com pessoas maravilhosas. Aos Professores Amaranto e Hostilio pelaorientação, ajuda, incentivo, amizade e principalmente pela paciência nestes intermináveis quatro anos de trabalho. Ao Prof. Amaranto pelo apoio desde o primeiro momento, isto é, do ingresso ao curso, as aulas interessantes, pela orientação acadêmica e pelo incentivo e decisivo apoio na reta final deste trabalho. Ao Prof. Hostilio pelas sugestões, correções e conversas que contribuíram bastante paraa conclusão deste trabalho. Aos professores Marcus Vinicius Quintella Cury e Marta Monteiro da Costa Cruz pelas observações e críticas fundamentais na conclusão do trabalho e pela participação na banca. Aos funcionários do PET, em especial Jane, André, Luciano, Helena, Cássia pelas atenções dispensadas. Aos amigos, José Carlos, Rogério, Marcos André, Alan, entre tantos outros que nem consigolembrar no momento um agradecimento especial pelo constante apoio. Adriana Guerra que sempre incentivou desde do início até o final, e que sempre incentivou a continuar e concluir este trabalho. Um agradecimento especial à Ângela Tito, pela força e incentivo que nestes três últimos anos foram fundamentais para a conclusão deste trabalho, principalmente pelo apoio 100% na reta final. A Sra. BárbaraFarias pelo incessante apoio, orações para que esta vitória fosse conquistada. Aos meus sobrinhos, Luiz Felipe, Bruno, Breno e Júlia a quem dedico este exemplo de perseverança e força de vontade. E principalmente a minha mãe Yolanda, e a minha irmã Daisy pela compreensão e ajuda (até financeira!), força, sabedoria, paciência, rezas e pelos carinhos dispensados nestes anos da minha vida Um especialobrigado que só elas merecem.

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Resumo da Tese apresentada a COPPE/UFRJ como parte dos requisitos necessários para a obtenção do grau de Mestre em Ciências (M.Sc.)

UMA CONTRIBUIÇÃO AO PROCESSO DE ESCOLHA DE UM OPERADOR LOGÍSTICO NA INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA BRASILEIRA – UMA APLICAÇÃO DO MÉTODO MAH

Luiz Cláudio de Souza Monteiro

Julho/2005

Orientadores: Amaranto Lopes PereiraHostilio Xavier Ratton Neto

Programa: Engenharia de Transporte

O objetivo deste trabalho é dar ênfase na obtenção da vantagem competitiva por meio da excelência logística. Desde de 1990, um número cada vez maior de empresas de destaque reconheceu claramente que a logística é uma variável estratégica importante e investiram significativamente no desenvolvimento de sistemas logísticos ágeis. Há...
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