lei de stevin

Detalhamento:

Carrinho de rolimã ou carrinho de rolamentos é o nome dado a um carrinho, geralmente construído de madeira e rolamentos de aço, para a disputa de corridas ladeira abaixo. Ele geralmente é utilizado em descidas asfaltadas e lisas.
A construção de um carrinho geralmente é artesanal, feita com ferramentas simples, como martelo e serrote. O carrinho pode conter três ou quatro rolamentos (quase sempre usados, dispensados por mecânicas de automóveis) e é constituído de um corpo de madeira com um eixo móvel na frente, utilizado para controlar o carrinho enquanto este desce pela rua. O freio deve ser um pouco maior que a distância do carrinho até o chão e precisa ficar em posição diagonal; para diminuir a velocidade e deve puxar-se o pedaço de madeira ou uma barra de ferro para uma posição em que se encoste ao chão.
Não se sabe ao certo a origem do carrinho de rolimã, ao que tudo indica os primeiros exemplares foram construídos em cidades como São Paulo, Rio de Janeiro e Belo Horizonte no final da década de 1960 e começo da década de 1970, primeiras cidades a terem ruas asfaltadas e topografia íngreme. Os rolamentos, também conhecidos como rolimãs, eram obtidos em oficinas que faziam manutenção dos carros da época e a madeira, de sobra de caixas ou tábuas utilizadas em obras. Os melhores rolamentos vinham da transmissão dos carros.

Projeto por partes:
Freio
Chassi
Roda
Eixo
Identificação de necessidades:----------------------------------FREIO
Definição do problema:
Coleta de informações:
Concepção:
Avaliação:
Especificação da solução:
Comunicação- Efetivação da especificação: ---------------------------------------FREIO

Identificação de necessidades:------------------------------------------CHASSI
Definição do problema:
Coleta de informações:
Concepção:
Avaliação:
Especificação da solução:
Comunicação- Efetivação da especificação: ---------------------------------------CHASSI

RODA
Identificação de necessidades: Maior