Lava-rápido

Páginas: 9 (2160 palavras) Publicado: 18 de maio de 2012
ARTIGO TÉCNICO CIENTÍFICO

TRABALHO INTERDISCILINAR DIRIGIDO II
INTITUTO POLITÉCNICO – Centro Universitário UNA

LAVAGEM DE AUTOMÓVEIS AUTOMATIZADA

ENGENHARIA MECÂNICA – Ciclo 1B Renato Aguilar

Bruno Henrique P. Costa, Diogo Vilela, Igor Viera, Osvaldo Augusto, Paulo Henrique Neves, Reinaldo Fagundes, Vinícius Patrick.

Resumo


1. Introdução
Nos dias atuais carro sujo ésignificado de desorganização, descuido ou até mesmo falta de tempo, ele diz muito sobre o seu dono. A sujeira nos veículos pode até mesmo trazer danos à pintura.
O primeiro lava - rápido do mundo foi construído em 1914 em Detroit, nos Estados Unidos, trazendo praticidade e rapidez aos donos dos veículos, é o principal objetivo de um lava - rápido, proporcionar aos motoristas, agilidade na hora demanter a limpeza. Além disso, existe uma enorme economia de água. Lavando o carro em casa se gasta cerca de 300 a 500 litros de água, além de toda a água e produtos químicos utilizados na lavagem ir para o esgoto. No lava - rápido é diferente, usa-se em média 17 litros de água, e dependendo do estabelecimento, a água usada na lavagem dos automóveis, é escoada para um recipiente na qual ela passa porum processo de filtragem e é reutilizada no processo de lavagem dos demais veículos, evitando assim, o despejo de materiais químicos nas redes de esgoto. [1]
A proposta do grupo é projetar um lava - rápido autossustentável, ou seja, um mecanismo automatizado de lavagem de veículos que possua um sistema de reaproveitamento e reciclagem de água, levando em consideração o custo-benefício e rapidezsem deixar de lado a qualidade do serviço. Sendo assim, o projeto contara com um protótipo em escala que irá simular todo o processo de lavagem. O mesmo terá um conjunto de motores elétricos, estabelecendo o movimento necessário em partes, como os esfregadores e a esteira, um sistema de bombas hidráulicas para borrifar o detergente e água, e um sistema de secagem, sendo tudo controlado pelocomputador e através de sensores.

2. Revisão Bibliográfica
2.1 Estruturas Metálicas
Com a crescente demanda de produtos na área automobilística, consequentemente cresce o fluxo de veículos nos lava jatos. Para atender todos os tipos de veículos e suas respectivas cargas, necessita-se assim de uma estrutura sólida.
A escolha adequada do material é dificultada, principalmente, pela grande variedadede tipos que satisfazem as condições desejadas. Entre as características inerentes ao elemento e ao material devem ser consideradas: Resistência, Elasticidade, Rigidez, Tenacidade, Dureza, entre outros.
O aço é o material mais comumente empregado nos elementos de máquinas, pelas suas ótimas características mecânicas e sua adaptabilidade.
Uma das vantagens da estrutura metálica em relação àestrutura de concreto são as grandes precisões nas dimensões, leveza estrutural, facilidade da montagem, prazos finais reduzidos, sendo assim barateando os custos.

Fig. [1]: Exemplo de materiais usados, com propriedades diferentes.

2.2 Esteira Transportadora

2.2.1 Componentes
O transporte denominado correia transportadora ou fita transportadora, é um eficiente sistema para executar odeslocamento horizontal de produtos. O sistema é basicamente formado por uma correia sem fim, a qual é estendida entre dois tambores (motriz e de retorno), e um conjunto de hastes metálicas (que possuem a finalidade de segurar o veiculo a esteira); sua estrutura basicamente é construída com perfis laminados de aço carbono e roletes justapostos, sobre os quais a correia desliza, com baixo atrito,possibilitando a movimentação de cargas pesadas, com baixo consumo de energia. O sistema é acionado por um motor elétrico, sendo a transmissão realizada através de polias “V” e correias Hi-Power.
O sistema possui alguns fatores limitantes como a velocidade do transporte e a Inclinação da correia. A velocidade da correia depende do material a ser transportado e a inclinação da correia pode ser...
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