Klabin

transporte.qxp

2/2/2007

9:49 AM

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TRANSPORTE

Klabin adota software de otimização de carga que permitiu, entre outros benefícios, aumentar significativamente o volume de embalagens transportadas por veículo e diminuir o índice de frete morto. A ferramenta, que trouxe ganhos a toda cadeia logística das nove fábricas de embalagens de papelão ondulado, será implementada também nas duas unidades fabris de sacos industriais

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íder brasileira no setor de embalagens de papelão ondulado (PO), com nove unidades de conversão instaladas em oito estados, até 2004 a Klabin enfrentava o desafio de distribuir com eficiência cerca de 40 mil toneladas de embalagens ao mês. As características do produto dão a dimensão desse desafio: cargas de baixa densidade, consolidadas em mais de três dezenas de paletes, muitos dos quais de grandes proporções. Combinadas ao modelo de distribuição da companhia – entregas conjugadas dos pedidos para clientes instalados em diferentes localidades –, as duas va64 - Revista Tecnologística - Dezembro/2006

riáveis acentuavam a complexidade do processo de embarque das mercadorias, executado de forma descentralizada, a partir das fábricas. Segundo Sergio Joveleviths, gerente de TI da unidade de negócios de embalagens da Klabin, em função desse perfil, a carga acabava demandando um esforço logístico considerável, tanto do ponto de vista gerencial quanto operacional. “As caixas são relativamente leves, mas ocupam muito espaço”, observa Joveleviths, acrescentando que a dificuldade na otimização exigia um maior número de veículos para transportar

os pedidos, o que, conseqüentemente, aumentava o custo da operação. “Não havia como maximizar a ocupação da carroceria. Muitas vezes, ela já estava lotada e parte dos paletes de um pedido ficava fora. Então, uma mesma entrega, de um mesmo pedido, podia ser dividida em mais de um caminhão, o que causava certo desconforto ao nosso cliente.” Mas não era só isso. De modo geral, a questão